ZQYM DPF ZQYM-508 Cleaner Cleaner Machine Diesel Partikelfilter Machine Fir Botzen Aarte vu Tube Typ DPF vun Diesel Autoen

Ier Dir de Brennstoffinjektor vum Dieselmotor ugepasst an testen, kontrolléiert d'Dichtheet vum Brennstoffinjektor Tester als éischt.D'Method ass: Spär d'Héichdrock Ueleg Outlet Päif vum Brennstoff Injektor Tester, dréckt de Grëff, a stoppt wann den Drock op 30000kPa eropgeet An observéiert datt et gutt ass wann de Systemdrockfall net méi grouss ass wéi 1000kPa bannent 3 Minutten.den

2. Inspektioun vun Brennstoff injectors

(1) Inspektioun vun Injektor Dichtheet

1) Kontrolléiert d'Dichtheet vun der konischer Aarbechtsfläch vum Injektor-Plunger.Installéiert den Injektor op den Injektor Tester, dréckt de Grëff kontinuéierlech mat enger lueser Geschwindegkeet, stoppt dréckt wann et méi niddereg ass wéi de Standard Injektiounsdrock vun 2000kPa, a beobachten den Injektiounsdrock.Et soll kee Leckage bannent 10s aus dem nozzle Lach vun der oiler ginn.den

2) Kontrolléiert d'Dichtheet vun der zylindrescher Aarbechtsfläch vum Brennstoffinjektor-Plunger.Installéiert de Brennstoffinjektor op de Brennstoffinjektor Tester, benotzt e Schrauber fir d'Drockjustéierungsschraube ze dréinen, an dréckt de Grëff vum Tester kontinuéierlech fir de Brennstoffinjektiounsdrock un de Standard unzepassen. den Drock fir vun 20000kPa op 18000kPa ze falen, wat net manner wéi 10 Sekonnen sollt sinn.

(2) Inspektioun vum Brennstoffinjektiounsdrock Installéiert de Brennstoffinjektor op der Héichdrock-Uelegleitung vum Tester, dréckt de Grëff vum Tester, an entlooss d'Loft an d'Dreck, déi am Uelegpipe lénks sinn.Dréckt de Grëff mat enger Geschwindegkeet vu 60 Mol / Minute, a beobachtet gläichzäiteg d'Liesen op der Drockmeter während dem Injektiounsprozess vum Injektor.De Brennstoffinjektiounsdrock vun de Brennstoffinjektoren vun all Zylinder sollt d'selwecht sinn an den Norm erfëllen vum Hiersteller spezifizéiert.den

(3) Inspektioun vun der Atomiséierungsqualitéit vum Brennstoffinjektor.Schütt de Grëff vum Brennstoffinjektor mat enger Geschwindegkeet vu 60-70 Mol pro Minutt am Standarddrockberäich.Den Diesel Ueleg, deen erausgesprëtzt gëtt, muss en eenheetlechen Niwwel sinn, an déi gesprëtzt Uelegpartikele solle kleng sinn Uniform, keen Uelegfloss oder Uelegdrëpsen, déi mat bloussem A gesi kënne ginn, an e knusprech Klang ass normal.Kontrolléiert de Brennstoffinjektor direkt nodeems Dir d'Brennstoffinjektioun gestoppt hutt.Et sollt keng Uelegdrëpsen sinn.No multiple Injektiounen, erlaabt d'Ëmgéigend vum Düseloch liicht naass ze sinn.