DLLA155P180 New 100% getest Common Rail Diesel / Brennstoff Injector Nozzle fir Weichai Wd618

D'Funktioun vun der Injektordüse ass de Brennstoff a Partikelen ze atomiséieren an se an d'Verbrennungskammer ze verdeelen fir mat der Loft fir d'Verbrennung ze vermëschen.Dofir muss d'Injektordüse e gewëssenen Injektiounsdrock, e bestëmmte Beräich an e gewësse Spraykegelwénkel hunn, de Niwwel muss gutt sinn, an de Brennstoff ka séier um Enn vun der Brennstoffinjektioun gestoppt ginn ouni Ueleg drëpsen.D'Haaptdeeler vun der Injektordüse sinn den Nadelventil an den Nadelventilkierper, déi kollektiv d'Injektordüsemontage genannt ginn, a seng normal Liewensdauer ass allgemeng méi wéi 2500h.Wéi och ëmmer, wéinst falscher Benotzung sinn et ganz wéineg Leit mat enger Liewensdauer vu méi wéi 1500h an der Praxis.Déi folgend Analyse gëtt iwwer d'Grënn fir de fréie Schued vun der Injektorversammlung an d'Préventiounsmethoden gemaach.
1 Grënn fir de fréie Schued vun der Injektorversammlung
(1) Zoufälleg Demontage.Déi meescht Betreiber mengen datt de Versoen vum Brennstoffversuergungssystem vun engem Dieselmotor relativ heefeg ass, also wann en Dieselmotor ausfällt, fanne se dacks d'Ursaach vum Ausfall net virsiichteg eraus, awer demontéieren, kontrolléieren an ersetzen de Brennstoffversuergungssystem eent vun engem.Wéi och ëmmer, d'Veraarbechtung an d'Montage Präzisiounsufuerderunge vun der Injektordüsemontage si ganz strikt, a wann se ofgebaut an installéiert ass, kann d'Liewensdauer vun Zénger oder souguer Honnerte vu Stonnen verkierzt ginn.Zousätzlech kënnen Bumpen, Dreck, Kratzer oder souguer Verformung duerch falsch Demontage an Installatioun verursaacht ginn, wat zu engem schlechten techneschen Zoustand a reduzéierter Liewensdauer resultéiert.
(2) Ongerecht Botzen.Wann Dir d'Injektordüsemontage botzt, vermëschen se mat aneren Deeler a benotzt onreine Botzflëssegkeet, oder montéiert se souguer ouni et ze botzen.Wann d'Anti-Rust Ueleg net grëndlech gebotzt gëtt fir dat neit Pair, ass et ganz einfach, d'Aarbechtsfläch vum Pair ze stompelen a kraazt ze maachen, kontaminéiert mat Gëftstoffer a Schleifmëttelen, an de Verschleiung gëtt während der Aarbecht verschäerft.
(3) Ongerecht Upassung vum Brennstoffinjektiounsdrock.Wann Dir d'Injektordüse oder den Héichgeschwindeg Brennstoffinjektiounsdrock ännert, wann de Brennstoffinjektiounsdrock ze niddreg oder ze héich ugepasst ass, gëtt d'Liewensdauer vun der Injektordüsemontage verkierzt, besonnesch wann de Brennstoffinjektiounsdrock ze héich ass, wäert d'Injektornozzle verursaachen Deel Verschleiung vergréissert.
(4) Ongerecht Montage.Fir Ueleg Leckage ze verhënneren, eng kleng Zuel vun Opérateuren d'Spärmutter vun der Injektordüse iwwerdréit, wat d'Injektordüse ze vill Drock mécht, deforméiert, d'Montagegenauegkeet zerstéiert, a verursaacht d'Bewegung vu souguer Deeler blockéiert an beschiedegt.
(5) Brennstoff Qualitéit ass schlecht.D'Benotzung vu niddereg-Qualitéit Brennstoff, well seng Schmierleistung, Dichtungsleistung a Viskositéit an aner Indicateuren d'Ufuerderunge vum Gebrauch net erfëllen, ass et einfach Feeler ze verursaachen wéi Kuelestoffablagerungen an der Injektordüse.Zousätzlech, falsch Praxis wéi unpurified Brennstoff, beschiedegt Brennstoff FILTER, oder ewechzehuelen der FILTER Element fir den Ueleg Circuit "glat" ze maachen wäert de Service Liewen vun souguer Deeler verkierzen.