< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New High Quality Pressure Solenoid Valve 9307Z523B 9109-903 Inlet Metering Valve Fir Citroen Dacia Mondeo Auto Spare Parts Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Neie Héichqualitéit Drock Magnetventil 9307Z523B 9109-903 Inlet Metering Ventil Fir Citroen Dacia Mondeo Auto Ersatzdeeler

Produit Detailer:

9307Z523B 9109-903 Brennstoff Pompel Inlet Metering Valve Drock Regulator Kontroll solenoid

  • Beschreiwung:Solenoid Ventil
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Code:9307Z523B 9109-903
  • MOQ:1pkt
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Verpackung:Neutral Verpackung
  • Qualitéitskontroll:100% getest virum Versand
  • Beaarbechtungszäit:7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz.Coden

    9307Z523B 9109-903

    MOQ 1 PC
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Beaarbechtungszäit 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    D'Aarbechtsprinzip an d'Charakteristike vum Meterventil

    (1) D'Upassungsleistung ass héich, kann d'Upassungseigenschaften vun der ursprénglecher Eenheet ëmfaassend änneren, kënne vill Probleemer am ursprénglechen hydraulesche System entfernen: wéi Rutschlaascht, gestoppt Probleemer, fir déi séier Äntwert a Kontrollgenauegkeet vun der Upassungsqualitéit ze garantéieren , kann d'Upassung Effekt vun héich Drock Anti-Brennstoff DEH erreechen.

    (2) D'Rekonstruktioun an d'Installatioun ass einfach, brauch nëmmen de Rohölmotor ze läschen, den selbstännegen Uelegmotor op d'Positioun vum Rohölmotor z'installéieren, a Verbindung mat der Pipeline vun der Uelegquell, d'Feldaarbecht ass kleng .High Kontroll Präzisioun, d'Benotzung vun engem komplette Set vu selbststännegen Uelegmotor, d'Ausgangssteifheet vum Uelegmotor verbesseren, kann d'stabil Operatioun vum DEH Kontrollsystem garantéieren.

    (3) De Regulatiounssystem Ueleg gëtt vum Original Turbin Uelegversuergungssystem getrennt.Den Upassungssystem erfuerdert en elektrohydraulesche Servosystem, deen eng héich Kontrollgenauegkeet huet, a seng Ufuerderunge fir d'Uelegreinigkeit si ganz héich.An dëser Hisiicht kann en onofhängege Uelegquellesystem, gekoppelt mat engem Multi-Channel Präzisiounsfilter, d'Filtratiounsgenauegkeet voll garantéieren.

    (4) Site Debugging ass einfach, Feelerinspektioun an Handhabung ass einfach.All hydraulesch Ausrüstung Fabréck Test, Debugging, fir sécherzestellen, datt no der Installatioun vum Site, just eng einfach statesch Debugging, Dir kënnt d'Startbedéngungen hunn.Den Uelegmotor huet eng Rei vu Miesspunkte fir d'Donnéeë vun all Uelegmotor zu all Moment op der Plaz z'entdecken.Troubleshooting ass extrem einfach.

    (5) Ënnerhalt reduzéieren.Am Verglach mam Tiefdruckturbin-Uelegsystem brauch déi jährlech kleng Reparatur net den Uelegmotor ze demontéieren, brauch nëmmen d'Pompelstatioun an d'hydraulesch Komponenten op der Uelegmotor-Dichtung ze ersetzen;Kee Grond fir e regenerativen Apparat ze erhalen am Verglach mat Héichdrockbrennstoffbeständeg Systemer.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis