Héich Qualitéit Neie Common Rail Metering Ventil 0928400481 0 928 400 481 Brennstoff Pompel Drock Regulator Solenoid fir Auto Ersatzdeeler

Duerch d'Studie vum Stabilitéitsmechanismus vu flëssege induzéierter Schwéngung vum Reguléierungsventil kann eng nei Iddi fir d'Vibrationsreduktioun vum Reguléierungsventil zur Verfügung gestallt ginn, dat heescht fir den negativen Dämpfungseffekt vum System ze vermeiden, an d'Energie ze verbrauchen d'Schwéngung duerch d'positiv Dämpfung vum System selwer, fir datt d'Schwéngung net weider ausdehnt.Dës Method huet eng z'ënnerscheedde theoretesch Orientatioun fir d'Vibration Préventioun a Schwéngung Reduktioun.Op Basis vun der Relatioun tëscht statesch Flëssegket Kraaft an Ouverture an Drock Ënnerscheed, der Schwéngung Verréckelung vun Krunn Kär an der Relatioun tëscht dynamesch Flëssegket Unbalance Kraaft an Ouverture an Drock Ënnerscheed ënner verschiddenen Ëffnungs- an Drockdifferenz analyséiert.D'Resultater weisen datt wat d'Ouverture méi grouss ass an d'Drockdifferenz méi kleng ass, wat d'Spullverdrängung méi kleng ass an d'Flëssegkeetsunbalancekraaft méi kleng ass.Andeems Dir d'Simulatiounsanalyseresultater vun deenen zwee Modeller vergläicht, kann et gesi ginn datt den netlineare Modell méi konsequent mat der aktueller Schwéngung vum Ventilkär ass, sou datt den netlineare Modell méi genee ass fir den Design vum Regulatiounsventil. de Ventil bezitt sech op den allgemengen Numm vun der Temperaturverdeelung op all Positioun am Ventil zu all Zäit.D'Temperaturfeld ass an zwou Aarte opgedeelt, eng ass de stabile Staatstemperaturfeld, d'Temperatur bleift iwwerall konstant, dëst Temperaturfeld gëtt de Steady-State Temperaturfeld genannt.Deen aneren ass d'Temperaturfeld ënner verännerend Aarbechtsbedingunge, d'Temperaturverdeelung ännert sech mat der Zäit, an dëst Temperaturfeld gëtt dat onbestänneg Temperaturfeld genannt.De Steady-State Temperaturfeld gëtt an dësem Kapitel studéiert.Wann d'Hëtzt, déi am Ventil generéiert gëtt, d'selwecht ass wéi d'Hëtzt verluer ass, erreecht d'Temperaturfeld am Ventil de Steady-State.