Héich Qualitéit New Diesel Injector Nozzle L060PBA Common Rail Injector Nozzle fir Brennstoff Injector Auto Ersatzdeeler

D'Grënn fir de feste Feeler vum Brennstoffinjektor sinn wéi follegt

1. D'Enn vun der Uelegleitung an d'Verbindungsbolten si mat Staub a Gëftstoffer gefierft:

2. Ongerecht Handhabung a falsch Installatioun beim Ënnerhalt an Ersatz vun Deeler;3. De Brennstoff addéiert ass net propper, an de ausgefallene Ueleg am Brennstofftank a Filterprodukt gëtt net virum Start entlooss, sou datt de dreckeg Brennstoff an d'Brennstoffpompel kënnt

4. Et gi Kuelestoffablagerungen a Verbrennungsschued op de Schëlleren a Féiss vun der fixer Mutter am Brennstoffinjektor;D'Dichtungsdichtung ass net flaach;D'Temperatur ass ze héich, d'Hëtztbelaaschtung vum Brennstoffinjektor erhéicht, etc .;

5. De Brennstoffinjektiounsdrock ass net korrekt ugepasst: D'Brennstoffinjektiounsdruckjustéierungsschraube ass locker, d'Drockreguléierungs Fréijoer ass gebrach, an de Stahlkugel an der Ejektorstang ass staark verschlechtert oder souguer beschiedegt, wat och de Brennstoffinjektor verursaache kann. hänke bleiwen.

Wann de Brennstoffinjektor hänke bliwwen ass, setzt de stécke Brennstoffinjektor an Diesel Ueleg oder Motorueleg fir ze waarm ze ginn, huelt se dann eraus a wéckelt et mat engem Stoff, klemmt dann den Nadelventil mat Handzangen a bewegt se lues fir den Nadelventil ze beweegen vun der Nadel Huelt et aus dem Ventilkierper.Drop eng kleng Quantitéit vu propperem Motorueleg an den Nadelventilkierper, a maacht den Nadelventil ëmmer erëm an den Nadelventilkierper beweegen bis d'Nadelventil fräi am Nadelventilkierper beweege kann.Wann et Zeeche vu Verbrennunge op der Dichtungsfläch vum Nadelventil sinn, sollt et mat Schleifpaste gemoolt ginn.Beim Schleifen, oppassen op d'Quantitéit vu Schleifpaste an d'Schleifzäit.Installéiert déi gereinegt Nadelventilversammlung um Brennstoffinjektor a passt de Brennstoffinjektiounsdrock un, ier en nei benotzt ka ginn.