Héich Qualitéit Common Rail Diesel / Brennstoff Injector Nozzle DLLA145P014

Demontage an Inspektioun vum Injektorkop a Schleifreparaturfäegkeeten vun der Nadelventilkupplung (Deel 1)

De Brennstoffinjektor ass ee vun de wichtege Bestanddeeler vum Dieselmotor, a seng funktionell Leeschtung beaflosst direkt d'Kraaft, d'Wirtschaft, d'Zouverlässegkeet an d'Emissioun vum Dieselmotor.

Wann den Dieselmotor mat héijer Geschwindegkeet leeft, muss de Brennstoff, deen aus dem Brennstoffinjektor an den Zylinder injizéiert gëtt, sou séier wéi méiglech entzündegt ginn, a séier op déi bescht Zäit verbrennen, sou datt d'chemesch Energie vum Brennstoff an d'mechanesch Energie ëmgewandelt gëtt. dat fiert de Motor maximal.Fir dëst z'erreechen, muss den Injektor déi folgend Ufuerderunge erfëllen:

(1) De Brennstoffinjektor soll e gewëssenen Injektiounsdrock a Beräich hunn.

Den Injektiounsdrock vum Injektor gëtt vum Drockreguléierungs Fréijoer festgeluegt, an d'Gamme ass net nëmmen mam Injektiounsdrock an dem Réckdrock vun der Verbrennungskammer verbonnen, awer och mat strukturelle Faktoren wéi den Duerchmiesser vum Düsenloch an d'Verbrennungskammer. Form vum Nadelventil.

(2) Et muss eng gëeegent Sprëtz Richtung an Sprëtz Kegelmantel Wénkel datt d'Form vun der Verbrennungsmotor Chamber Match.

(3) Et muss eng gutt Atomisatiounsleeschtung sinn, dat ass fir sécherzestellen datt de injizéierte Brennstoff séier a gläichméisseg mat Loft gemëscht ka ginn fir genuch Verbrennung ze kréien.

(4) Den Timing fir d'Brennstoffinjektioun ze stoppen ass ordentlech, dat heescht, d'Brennstoffversuergung kann um Enn vun der Brennstoffinjektioun séier a komplett ofgeschnidden ginn, a kee Brennstoffleck ass erlaabt.

(5) Et soll fäeg sinn schwéier Konditiounen wéi héich Temperatur an héich Drock ze widderstoen, sou datt et sécher fir eng laang Zäit benotzt ginn.Well de Brennstoffinjektor op héijen Temperaturen an héijen Drockgas ausgesat ass, änneren d'Temperatur an den Drock op eemol, an den Héichgeschwindeg Brennstofffloss scours, d'Brennstoffreinigungen verschleihen an de korrosive Gas (Schwefeldioxid), deen am Brennstoff produzéiert gëtt, korrodéiert a verschleeft.

Dofir, fir de Brennstoffinjektor an engem gudden Aarbechtszoustand ze halen, ass et néideg déi regelméisseg Inspektioun an Ënnerhalt vun de Komponenten vun der Verbrennungskammer an dem Brennstoffsystem ze stäerken.