Héich Qualitéit Common Rail Kontrollventil Set Assemblée F00RJ00447 fir Diesel Injector

(1) D'Geschwindegkeetsännerung vum héijen Drock Common Rail Dieselmotor verursaacht d'Entzuglag, déi selbstverständlech net mat der Brennstoffinjektiounsquote halen kann.Déi passende Optimiséierung vum Oflafgas a Brennstoffinjektiounsvolumen gëtt duerch den Haaptinjektiounsvolumen Korrekturalgorithmus vun der Geschwindegkeetsännerung kritt, an de passende Loft-Brennstoffverhältnis gëtt erhale fir d'Hysteresis-Phänomen ze kompenséieren.(2) Multiple Injektioun verursaacht Schinndrockfluktuatioun, wat d'Ausféierungsgenauegkeet vun der Haaptinjektiounsbetrag beaflosst.D'Ueleginjektiounsausféierungsgenauegkeet kann verbessert ginn andeems d'Pulsbreet vun der Haaptinjektiounsbetrag duerch d'Korrekturalgorithmus vun der Schinnedruckfluktuatioun Uelegbetrag viraus korrigéiert gëtt.(3) Duerch d'Software / Hardware Kontrollsystem vun eis selwer entwéckelt, ginn relevant Tester um Motorstand duerchgefouert fir d'Korrektheet vum relevante Brennstoffinjektiounskontrollalgorithmus z'iwwerpréiwen.

De Sauerstoffgehalt an der Loft am Plateauberäich ass vill méi niddereg wéi deen am Einfache Beräich, wat zu enger onvollstänneger Verbrennung am Dieselmotorzylinder resultéiert, wat den Dieselmotor eng Serie vu Performanceverschlechtertrends erschéngt wéi Kraaft Réckgang, Dreifstoffverbrauch Erhéijung , Auspufftemperaturerhéijung.Am Moment adoptéiert d'Etude vun Dieselmotor Betribseigenschaften op héijer Héicht haaptsächlech eng-zweedimensional Simulatioun oder Plateau Ëmfeld Simulatioun Bänk Test Method, mä d'Etude vun Flux Feld am Zylinder, Ueleg a Gas Vermëschung a Verbrennungsmotor Mechanismus am Zylinder ass net déif genuch.Zousätzlech, ass déi meescht vun der Héicht Muecht Erhuelung vun Diesel Motore erreecht duerch studéiert Supercharger System, déi vill verbessert d'Adaptatioun vun Diesel Motore ze änneren Héicht.Den Nodeel ass datt d'Testperiod laang ass an d'Käschte héich sinn.Den Effet vun der Sprëtz Viraus Wénkel op Brennstoff Wirtschaft, Muecht Leeschtung an Emissioun Leeschtung vun direkt Sprëtz Diesel Motor ass méi bedeitend wéi aner Parameteren.