< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Héich Qualitéit Common Rail Kontrollventil Set Assemblée F00RJ01334 fir Diesel Injector 0445120047 0445120091 0445120093 Fabréck an Producteure |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Héich Qualitéit Common Rail Kontrollventil Set Assemblée F00RJ01334 fir Diesel Injector 0445120047 0445120091 0445120093

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:CHINA
  • Markennumm: CU
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:F00RJ01334
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:10000
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    F00VC01310 (6) F00VC01312 (3) F00VC01310 (4) F00VC01310 (3) F00VC01310 (1) F00VC01310 (2)

    Produzéiert Numm F00RJ01334
    Kompatibel mat Injektor 0445120047

    0445120091

    0445120093

    Applikatioun /
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung
    Beaarbechtungszäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

     

     

     

    Prinzipien vun Common Rail Engine

    Solenoid- oder piezoelektresch Ventile maachen eng fein elektronesch Kontroll iwwer d'Brennstoffinjektiounszäit a Quantitéit méiglech, an de méi héijen Drock, deen d'Common Rail Technologie zur Verfügung mécht, bitt eng besser Brennstoffatomiséierung.Fir de Motorrauschen ze reduzéieren, kann d'elektronesch Kontrolleenheet vum Motor just virum Haaptinjektiounsevenement eng kleng Quantitéit Diesel sprëtzen ("Pilot" Injektioun), sou datt seng Explosivitéit a Schwéngung reduzéiert gëtt, souwéi d'Injektiounszäit an d'Quantitéit fir Variatiounen an der Brennstoffqualitéit optiméiert. , Kalstart, asw.E puer fortgeschratt Common Rail Brennstoffsystemer maachen esou vill wéi fënnef Injektiounen pro Schlag.

     

    Common Rail Motore erfuerderen eng ganz kuerz bis keng Erwiermungszäit, ofhängeg vun der Ëmgéigend Temperatur, a produzéiere manner Motorrauschen an Emissiounen wéi eeler Systemer.

     

    Dieselmotoren hunn historesch verschidde Forme vu Brennstoffinjektioun benotzt.Zwou allgemeng Typen enthalen d'Eenheet-Injektiounssystem an den Distributeur / Inline-Pumpe Systemer.Wärend dës eeler Systemer eng korrekt Brennstoffquantitéit an Injektioun Timing Kontroll ubidden, si si vu verschiddene Faktoren limitéiert:

     

    Si sinn cam ugedriwwen, an Sprëtz Drock ass proportional zu Moteur Vitesse.Dëst bedeit normalerweis datt den héchsten Injektiounsdrock nëmme bei der héchster Motorgeschwindegkeet erreecht ka ginn an de maximal erreechbare Sprëtzdrock fällt wéi d'Motorgeschwindegkeet erofgeet.Dës Relatioun ass wouer mat all Pompelen, och déi op Common Rail Systemer benotzt.Mat Eenheets- oder Distributeursystemer ass den Injektiounsdrock un den momentanen Drock vun engem eenzegen Pompelevenement gebonnen ouni Akkumulator, also ass d'Relatioun méi prominent an lästeg.

     

    Si sinn an der Zuel an timing vun Sprëtz Evenementer limitéiert datt während engem eenzege Verbrennungsmotor Event commandéiert ginn.Wärend multiple Injektiounsevenementer mat dësen eelere Systemer méiglech sinn, ass et vill méi schwéier a méi deier ze erreechen.

     

    Fir den typeschen Distributeur / Inline System, geschitt de Start vun der Injektioun bei engem virbestëmmten Drock (dacks als Popdrock bezeechent) an endet mat engem virbestëmmten Drock.Dës Charakteristik entstinn aus "domm" Injektoren am Zylinderkopf, déi op Drock opmaachen an zoumaachen, bestëmmt duerch d'Fréijoersvirauslaaschtung, déi op de Plunger am Injektor applizéiert gëtt.Wann den Drock am Injektor e virbestëmmten Niveau erreecht, hëlt de Plunger an d'Injektioun fänkt un.

     

     


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis