Diesel Injector Fuel Injector 0445120197 Bosch fir Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

Transiente Staaten Analyse vun CI Motor injectors mat der Benotzung vun opteschen Methoden(PART 4)

2 Fuerschungsmethodologie

2.1.Teststand D'Fuerschung gouf op der Testbank am Institut fir Verbrennungsmotoren an Transport vun der Poznan University of Technology gemaach.Dës Testbänk besteet aus (säi Schema gëtt an der Figur 1 gewisen): • A Constant Volume Chamber (CVC) fir Simulatioun am Zylinderbedéngungen (Réckdruck) typesch fir Injektioun am Verbrennungsmotor;Loftdrockbereich gouf bis zu 10 MPa gehal;der Chamber huet opteschen Zougang an zwee 500 W Halogen Luuchten Brennstoff Drëpsen ze beliichten.

• E Sequenzer fir Kontrollsignaler ze generéieren (5 V, TTL) fir d'Injektiounssystem an d'Signaler, déi d'Diode erliewen;Opléisung vun dësem Apparat ass ± 1 ns.

 • E gemeinsame Schinnestand fir Brennstoffversuergung;et besteet aus Héichdrockbrennstoffpompel Bosch CP 4.1, e Kontrollsystem fir Brennstoffdrock an der Schinn bis zu 200 MPa z'erreechen an eng aner Kontrollunitéit fir Signaler vum Sequenzer an e richtegt elektrescht Signal ze transforméieren fir d'Injektoren fir den Injektiounsprozess unzefänken an ofzeschléissen.

• Aktuell Klameren (Chauvin Arnoux E3N mat Mooss Resolutioun vun 10 mV / A) an passiv héich impedance Oszilloskop Sonde M007 vun Pico Technology.Béid goufen benotzt fir elektresch Signaler virum Injektor ze moossen.

 • En Acquisitiounssystem deen aus zwee Haaptelementer besteet: déi éischt ass AVL IndiModul fir elektresch Signaler (gemooss vun de Klameren an der Sonde) a Kontrollsignaler vum Sequenzer opzehuelen;d'Resolutioun vun 500 kHz fir Signaler während dësem Test gouf ausgewielt;dat anert Element ass d'High Speed ​​Kamera HSS5 vu LaVision mat Opnamgeschwindegkeet vun 250 kfps.

3.2.Testobjekter a Miessbereich Fir d'Tester goufen déi zwee Common-Rail-Injektore vu verschiddenen Typen gewielt.Déi éischt war e piezoelektresche Injektor vum Bosch an deen aneren war vun elektromagneteschen Typ, och vum Bosch (hir Parameteren sinn an der Tabell 1 gewisen).