< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155s738 fir Peugeot Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Héich Qualitéit Diesel Brennstoff Injector Nozzle Dlla155s738 fir Peugeot

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:DLLA155S738
  • Zoustand:NEI
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:300
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    DLLA155S738
    HTB1_fBWLMHqK1RjSZFPq6AwapXap
    093400-8030-DLLA160PN010-Injection-nozzle-4D31-T-HD400
    maxresdefault

    Benotzt an Gefierer / Motoren

    Produit Code DLLA155S738
    Motor Modell /
    Applikatioun PEUGEOT
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung
    Garantie 6 Méint
    Beaarbechtungszäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

    Moossname fir d'Liewensdauer vun Dieselmotor Brennstoffinjektorkupplungen ze verlängeren

    Fir sécherzestellen, datt den Diesel-Ueleg net op déi niddregsten Temperatur afréiert, soll den Diesel-Ueleg mat engem Gefréierpunkt ongeféier 5 Grad méi niddereg wéi déi niddregst Temperatur während deeglechen Ënnerhalt ausgewielt ginn, fir d'Liewensdauer ze garantéieren.Zu dësem Zweck sollten déi folgend Punkten an der aktueller Aarbecht gemaach ginn:
    (1) Sedimentatioun a Filtratioun vum Diesel Ueleg.D'Brennstoffinjektiounspompel a Brennstoffinjektor vum Dieselmotor si ganz präzis Komponenten.De passende Spalt tëscht der Plunger-Koppel an der Brennstoffinjektor-Koppel ass nëmmen 0,001 mm, an eng liicht mechanesch Gëftstoffer verursaache eeschte Verschleiung.Dofir sollt den Diesel Ueleg virum Gebrauch komplett ausfällt a gefiltert ginn fir Gëftstoffer ze entfernen, normalerweis net manner wéi 24 Stonnen.
    (2) Regelméisseg botzt den Dieselfilter an den Dieseltank.Ënner normalen Ëmstänn soll den Dieselfilter all 90 Stonnen an de Brennstofftank all 450 Stonnen gebotzt ginn.Wann Dir den Dieselfilter botzt, wann d'Filterelement an d'Dichtungsring beschiedegt ginn, sollten se an der Zäit ersat ginn.Zur selwechter Zäit sollt d'Uelegschlamm a Waasser um Enn vum Brennstofftank komplett ewechgeholl ginn wann de Brennstofftank botzt.Soss gëtt de Brennstoffversuergungssystem blockéiert, wat zu net genuch Brennstoffversuergung resultéiert, an och Beschleunegt Verschleiung vun der Brennstoffinjektiounspompel a Brennstoffinjektiounsdüse wéinst onreinem Diesel.
    (3) Diesel Ueleg soll versiegelt a gespäichert ginn.Eng gutt Aarbecht ze maachen fir den Diesel Ueleg ze versiegelen an ze schützen kann d'Liewen vun der Brennstoffinjektiounsdüseversammlung staark verlängeren, well wann et net während der Lagerung versiegelt gëtt, profitéiere verschidde Gëftstoffer dovun, an den Diesel Ueleg gëtt oxidéiert a geléiert wéinst op den Afloss vun externen Ëmweltfaktoren.Wann et an den Dieselmotor erakënnt De Brennstoffversuergungssystem wäert zwangsleefeg d'Liewen vun der Brennstoffinjektiounspompel an der Brennstoffinjektorversammlung beaflossen.
    (4) Benotzt net gemëscht Ueleg.Fir sécherzestellen datt d'Liewensdauer vum Brennstoffinjektor net reduzéiert gëtt, fügen Se Motoröl, Benzin, Alkohol, etc.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis