Diesel Injector Fuel Injector 0445120197 Bosch fir Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

Transiente Staaten Analyse vun CI Motor injectors mat der Benotzung vun opteschen Methoden(PART 4)

2 Fuerschungsmethodologie

2.1. Teststand D'Fuerschung gouf op der Testbank am Institut fir Verbrennungsmotoren an Transport vun der Poznan University of Technology gemaach. Dës Testbank besteet aus (säi Schema gëtt an der Figur 1 gewisen): • A Constant Volume Chamber (CVC) fir Simulatioun am Zylinderbedéngungen (Réckdruck) typesch fir Injektioun am Verbrennungsmotor; Loftdrockbereich gouf bis zu 10 MPa gehal; d'Chamber huet opteschen Zougang an zwee 500 W Halogenlampen fir Brennstoffdrëpsen ze beliichten.

• E Sequenzer fir Kontrollsignaler ze generéieren (5 V, TTL) fir d'Injektiounssystem an d'Signaler, déi d'Diode erliewen; Opléisung vun dësem Apparat ass ± 1 ns.

 • E gemeinsame Schinnestand fir Brennstoffversuergung; et besteet aus Héichdrock Brennstoffpompel Bosch CP 4.1, e Kontrollsystem fir Brennstoffdrock an der Schinn bis zu 200 MPa z'erreechen an eng aner Kontrollunitéit fir Signaler vum Sequenzer an e richtegt elektrescht Signal ze transforméieren fir d'Injektoren fir den Injektiounsprozess unzefänken an ofzeschléissen.

• Aktuell Klameren (Chauvin Arnoux E3N mat Moosse Resolutioun vun 10 mV / A) a passiv héich impedance Oszilloskop Sonde M007 vun Pico Technology. Béid goufen benotzt fir elektresch Signaler virum Injektor ze moossen.

 • En Acquisitiounssystem deen aus zwee Haaptelementer besteet: déi éischt ass AVL IndiModul fir elektresch Signaler opzehuelen (gemooss duerch d'Klammen an d'Sonde) a Kontrollsignaler vum Sequenzer; d'Resolutioun vun 500 kHz fir Signaler während dësem Test gouf ausgewielt; dat anert Element ass d'High Speed ​​Kamera HSS5 vu LaVision mat Opnamgeschwindegkeet vun 250 kfps.

3.2. Testobjekter a Miessbereich Fir d'Tester goufen déi zwee Common-Rail-Injektore vu verschiddenen Typen gewielt. Déi éischt war e piezoelektresche Injektor vum Bosch an deen aneren war vun elektromagneteschen Typ, och vum Bosch (hir Parameteren sinn an der Tabell 1 gewisen).