Diesel Injector Fuel Injector 0445110522 Bosch fir Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, Dodge, Maserati, vm Motor

Den Effekt vum Düsen Duerchmiesser, Injektiounsdrock an Ëmfeldtemperatur op Sprayeigenschaften am Dieselmotor (Deel 1)

1. Aféierung

Brennstoff an d'Kammer injizéiert ass wichteg fir den Dieselmotor well et d'Leeschtung an d'Emissioun beaflosst. Wärend der Verbrennung ass e Spray einfach d'Aféierung vu Flëssegkeet an e gasfërmegt Ëmfeld duerch eng Düse sou datt d'Flëssegkeet duerch seng Interaktioun mam Ëmgéigend Gas an duerch seng eegen Onstabilitéit an Drëpsen opbrécht [1]. Sprayeigenschaften sinn bekannt fir d'Verbrennungs- an Emissiounsprozesser an Dieselmotoren wesentlech ze beaflossen. Duerch d'Optimiséierung vun der Sprayeigenschaften kënnen d'Roh Emissiounen vum Dieselmotor, déi haaptsächlech NOx a PM sinn, miniméiert ginn [2-4]. D'Ermëttlungen an Diesel Spraydousen Charakteristiken hunn op den Effekt vun der Spraydousen charakteristesche op Motor Leeschtung konzentréiert wéi d'Spraydousen Tipp Pénétratioun, break-up Längt an droplet Gréisst a Vitesse distributions [5]. D'Injektioun Drock huet bedeitendst Effekt op Spraydousen Flëssegket Pénétratioun [6] ]. D'Penetratioun vum Spraytipp gëtt méi laang wéi den Injektiounsdrock eropgeet. Dëst Resultat ass verbonne mat méi héijer Quantitéit a méi héijer Geschwindegkeet vun den Drëpsen bei méi héijen Injektiounsdrock [7]. Proportional zum Injektiounsdrock penetréiert de Spray méi séier bei méi héijen Injektiounsdrock [8]. D'Break-up Längt charakteriséiert e Punkt vun der Diskontinuitéit, wou de Spray vun enger Flëssegkeetszone (Massflëssegkeet oder vernetzt Bande an Drëpsen) ännert, an e fein atomiséierte Regime vun Drëpsen [9]. No der Desintegratioun vun der Flëssegkeetskolonne, déi aus der Düse entsteet, kënnen déi generéiert Drëpsen weider a méi kleng opbriechen, wéi se an d'Ëmgéigend Gas bewegen [10]. D'Entwécklung vun dëser Deformatioun féiert zum Ausbroch a méi kleng Tropfen.

D'Kräften, déi mam dynameschen Drock, Uewerflächespannung a Viskositéit verbonne sinn, kontrolléieren den Ofbau vun engem Tropfen [11-12]. Wéi och ëmmer, CFD ass e Kompromissinstrument dat benotzt gëtt fir de kriteschen Deel virauszesoen deen net am Experiment gemaach ka ginn. An dëser Fuerschung ginn d'Charakteristiken vum Spraydiesel ënnersicht mat der Schwéierpunkt op d'Verännerung vun der Ëmfeldtemperatur, den Injektiounsdrock mat de verschiddene Düsen Duerchmiesser mat Hëllef vu Computational Fluid Dynamics. Dës Simulatioun kann Drëpsen Duerchmiesser, Spraypenetratioun a Breakuplängt erfaassen.