< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pompel Head Rotor Brennstoff Pompel Excavator Parts Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pompel Kapp Rotor Brennstoff Pompel Bagger Deeler

Produit Detailer:

Diesel Pompel Kapp Rotor 096400-1230 ass VE Kapp Rotor.Et ass gëeegent fir Diesel Pompel.

  • Beschreiwung:Kapp Rotor
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Coden:096400-1230
  • Applikatioun: /
  • MOQ:2 stk
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Verpackung:Neutral Verpackung
  • Qualitéitskontroll:100% getest virum Versand
  • Beaarbechtungszäit:7 ~ 15 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelen:T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz.Coden

    096400-1230

    Applikatioun /
    MOQ 2 Stéck
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Beaarbechtungszäit 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung

    Analyse vun anormal Kaméidi vun Diesel Pompel

    D'Diesel Pompel ass e wichtege Bestanddeel vum Schmiersystem.Dëse Bestanddeel ass de Kraaftkomponent vum System a garantéiert datt genuch Betrag an Drock vum Schmierdiesel dem System geliwwert ginn.Rotor-Typ Diesel Pompelen gi wäit an Gefiermotoren benotzt wéinst hirer kompakter Struktur a liicht Gewiicht.D'Rotor Diesel Pompel besteet aus engem bannenzegen a baussenzege Rotor, engem Pompel Kierper, an engem Pompel Cover.No der Struktur vun der Diesel Pompel, ass en Diesel Pompel Flux Feld Analyse Modell etabléiert Flux Feld Analyse ze Exercice a Fuerschung op der Diesel Pompel.Baséierend op der Aart an der Aart vu Kaméidi gouf ufanks festgestallt datt d'Ursaach vum anormale Kaméidi am Gefier net genuch Dieselversuergung un de System wärend dem Kale Start war, wat zu anormale Geräischer an de bewegt Deeler resultéiert.Dofir ginn d'Dieselpompel a Filterkollektor modelléiert an analyséiert fir hir Flowfeldverdeelung ze bestëmmen.D'Diesel Pompel a FILTER Sammelstécker Express Deeler goufen produzéiert, e Kältestart Test gouf an enger niddereg-Temperatur Ëmfeld Chamber gehaal, an de Kaméidi Daten iwwerwaacht.No den Iwwerwaachungsdaten gouf festgestallt datt d'Dauer vum Kaméidi däitlech verkierzt gouf.Zousätzlech, laut dem Kaméidi Spektrum Diagramm, kann et gesi ginn datt den anormalen Kaméidi vun de fréiere mechanesche Deeler eliminéiert gouf, an et gëtt nëmme liicht subsynchron Geräischer.Baséierend op d'Fuerschung iwwer den anormale Kaméidiproblem vun der Dieselpompel, déi während dem Kältestart vun engem bestëmmten Dieselmotor optrieden, hu mir Dieselpompelanalyse a Filteranalyse gemaach fir de Mechanismus vum anormale Geräischer ënner nidderegen Temperaturbedéngungen ze bestëmmen, an dunn den Optimisatiounsplang bestëmmt an analyséiert fir d'Optimiséierung ze bestëmmen.Schlussendlech gouf e Low-Temperatur Ëmfeld Chamber Test duerchgefouert fir de finalen Optimiséierungseffekt z'iwwerpréiwen.Laut dem Optimiséierungseffekt kann et gesi ginn datt d'Optimiséierungsschema e wesentlechen Effekt op d'Ofkierzung vum anormalen Geräischer Test an d'Eliminatioun vun onnormale Geräischer huet, wat beweist datt d'Optimiséierungsschema vun der Dieselpompel a Filterkollektor effektiv ass.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis