Original Common Rail Injector Kontrollventil Assemblée F00RJ02466 fir Injector 0445120217 0445120218 0445120219

Fofzéng, Ueleg Drock weist Krunn Wäisheet Ueleg an Ueleg Leckage

Uelegdrock beweist Ventil Ueleg ass aus dem g5 mm Lach vu sengem Gelenk, wat resultéiert datt den Uelegdrock de Ventil Logo net gesi kann, Ueleggrënn sinn:

1. D'Entloossung tëscht dem Indikatiounsventilkolben an dem Indikatiounsventilloch op der Zylinderkopfdeckel ass ze grouss, an den Duerchmiesser vum Indikatiounsventilkolben ass 14 aachtanzwanzeg:83.Mm, wat beweist datt d'Ventilloch op der Wunneng 14 * 8-01 ° mm ass, sollt et gemooss ginn an déi onqualifizéiert Deeler sollen ersat ginn.

2. De Gummi-Ring vum 4.9mm Lach ënner dem Indikatiounsventilgelenk ass schlecht verschleeft.Wann dës Zort Ring net verfügbar ass, kënnt Dir Ären eegene Punch mat Ueleg-resistente Gummi-Plack maachen.

3. D'$ 2,5 mm Molerei Lach op der Zylinder Kapp Cover Wunneng bewierkt, datt d'Indikatioun Krunn Ueleg ewechzehuelen.Zu dëser Zäit soll den Uelegdrock-Indikatiounsventil geläscht ginn an d'Zylinderkopfdeckelhaus soll gebotzt ginn.

4 Indikatorventilstamm an Indikatorventilkolben wéinst Nieten ass net staark a locker, Uelegdrock an den ieweschten Deel vum Indikatorventil verursaacht duerch Ueleg, da sollt erëm zréckgezunn ginn, wat de Ventilstamm a Kolben ugeet.

5. D'Zylinder Kapp Cover Shell op G3 / 8 "Gewënn a seng Enn Gesiicht senkrecht ass aus Whack, d'Gelenk ass installéiert no ongläiche, Ueleg Leckage aus dem Fuedem, dann reparéieren Fichier der Zylinder Kapp Cover Shell weist Ventil Lach Enn Gesiicht .

16. Ueleg Päif leeft

1. Déi zwee Fligeren am Ueleg Päif gemeinsame sinn net parallel.D'Gelenkfläche solle gefeelt a mat engem neie Kupferpad ersat ginn.

2. Wann et Sand Lächer, Rëss oder Fliger Deformatioun vun den zwee Gelenker sinn, soll d'Ueleg Päif reparéiert oder duerch Schweess ersat ginn.

3. Ueleg Päif Bolt ass net zougedréckt oder @ Cover Réibau.Op der 3l 8 x 1 Schraube Lach Rutschschnouer an Uelegleckage, da sollt d'Päifbolt, d'Zylinderkopfdeckel Shell vun der Rutschschnallhülsebehandlung festhalen, oder déi nei Zylinderkopfdeckelshell ersetzen.

4. Oft demontéiert d'Uelegleitung, Mace Këssen produzéiert Kock oder Verformung verursaacht Uelegleckage, da sollt de Këssen ersat ginn.

5. D'Ennfläch vun der Verbindung tëscht der Päifbolt an der Kupferdichtung verursaacht Uelegleckage wéinst grousser Rauhheet, an d'Päifverbindungsschraube sollt ersat ginn.