Nei Injector Nozzle Dlla150pn315 fir Mitsubishi Engine

De gepaart Schleifprozess gëtt fir d'Nadelventildeeler ugeholl, an d'Uewerflächenrauheet ass .025μm.D'Paaring Clearance vum Nadelventilkuppler ass ganz kleng, allgemeng 1 ~ 4μm.An der aktueller Operatioun vun der Nadelventil-Koppel, wéinst dem héijen Drock vum Brennstoff, wéi och d'relativ Bewegung an d'Verformung tëscht de Koppelen, gëtt flësseg Schmierung tëscht de Koppelen geformt.Laut der Theorie vun der Schmieranalyse huet d'Viskositéit vum Brennstoff e groussen Afloss op d'Schmiereigenschaften vum Brennstoff, a wann d'Aarbechtsbedingunge konstant sinn, bestëmmt d'Viskositéit vum Schmieröl d'Dicke vum Schmierölfilm.No der Theorie vun der Tribologie ass d'Schmieren vun der Nadelventilkupplung Grenzschmieren.Bei der Grenzschmierung, duerch d'Ongläichheet vun der Mataarbechtsfläch, dréit den Uelegfilm tëscht de Kontaktpeaks en Deel vun der Belaaschtung, sou datt d'Viskositéit vum Brennstoff e wesentlechen Impakt op d'Schmier an d'Laaschtkapazitéit vun der Nadelventilversammlung huet. .

D'Nadelventilkupplung hëlt d'Diesel Selbstschmiermethod un, an den Uelegfilm gëtt an der Matingspalt vun der Nadelventilkupplung geformt andeems de Leckfluss vun Héichdrock Diesel Ueleg benotzt, den direkte Kontakt vun der Dichtungsfläch vum Ueleg vermeit. film.Den Inhalt vu verschleißbeständegen Substanzen am Diesel Ueleg bestëmmt d'Schmierfäegkeet vum Diesel Ueleg.Et ginn natierlech Schmiermëttel am Diesel Ueleg, wéi Sulfiden a polyzyklesch aromatesch Kuelewaasserstoffer.Wéinst dem haarde Hydrogenéierungsprozess an der allgemeng benotzter Desulfuriséierungsbehandlung am Dieselproduktiounsprozess ass den Inhalt vu verschleißbeständegen polare Verbindungen ganz niddereg, an den Inhalt vu polycycleschen a bizyklesche aromatesche Kuelewaasserstoffer ass och kleng, sou datt d'Selbstschmierfäegkeet vun Diesel Ueleg ass allgemeng relativ niddereg.Ënnerscheed.