< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New High Quality Diesel Nozzle DLLA160P1032 0433171676 Fir Bosch Diesel Injection Nozzle Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Nei Héichqualitéit Diesel Düse DLLA160P1032 0433171676 Fir Bosch Diesel Injektioun Düse

Produit Detailer:

Diesel Common Rail Injector Nozzle Dlla160p1032 Fir Motor Pompel Accessoiren fir Mercedes Benz, 0433171676

  • Beschreiwung:Diesel Injector Nozzle
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Coden:DLLA160P1032
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:10 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:7-10 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Fourniture Fäegkeet:10000 pro Dag
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz.Coden DLLA160P1032
    Applikatioun MERCEDES-BENZ, 0433171676
    MOQ 10 Stéck
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Beaarbechtungszäit 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    Verschleißcharakteristiken an Afloss vun Injektornadelventilkupplungen

    Installéiert d'Düse richteg

    (1) Wann Dir de Brennstoffinjektor installéiere wëllt, sollt de Spannmoment vun der Brennstoffinjektormutter moderéiert sinn an net ze grouss (normalerweis 60-80N.M).Wann den Dréimoment fir d'Befestigung vum Injektor ze grouss ass während dem Installatiounsprozess, ass et einfach d'Versammlung vum Injektor ze deforméieren, d'passende Genauegkeet ze beschiedegen, d'Bewegung ze behënneren an ze beschiedegen, a souguer d'Injektormutter ze knacken an ze verschrotten.Wann et Feeler wéi schlecht Atomiséierung, Ueleg Drëpsen a schlecht Verbrennung vum Brennstoffinjektor sinn, weist et datt et Rëss am Brennstoffinjektor kann sinn.Schued.
    (2) Virun der Installatioun vum Brennstoffinjektor mussen d'Gëftstoffer am Sëtzloch grëndlech gereinegt ginn fir d'Ënnerfläch glat a propper ze maachen.Wann d'Gëftstoffer net gebotzt ginn, gëtt de Brennstoffinjektor net enk gedréckt, an den Héichtemperatur- an Héichdrockgas am Zylinder wäert aus der Spalt flüchten, de Brennstoffinjektor an den Zylinderkop ablatéieren, an doduerch säi Liewensdauer reduzéieren.
    (3) Wann Dir de Brennstoffinjektor installéiert, ass et néideg ze garantéieren datt d'relativ Positioun vum Brennstoffinjektor an der Verbrennungskammer net zoufälleg Dichtungen oder fehlend Dichtungen ginn.Et gëtt eng 1.0-1.5mm Kupferdichtung tëscht dem Brennstoffinjektor an dem Zylinderkopf.Wann dës Kupferdichtung méi oder fehlt installéiert ass, ännert sech d'relativ Positioun tëscht dem Brennstoffinjektor an der Verbrennungskammer, an de Brennstoffinjektor gëtt atomiséiert.Mängel verursaache schlechte Verbrennungsbedéngungen, Kuelestoffablagerungen an der Verbrennungskammer, a Motortemperaturerhéijung, wat am Tour verursaacht datt de Brennstoffinjektor deforméiert a beschiedegt gëtt duerch Hëtzt.Zur selwechter Zäit sollt et och bemierkt ginn datt d'Dichtung eng Kupferdichtung muss sinn, soss wäert et eng schlecht Wärmevergëftungsleistung vum Brennstoffinjektor verursaachen a fréie Schued un de Brennstoffinjektor verursaachen.

     


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis