Neie Common Rail Ventil F00RJ01941 fir Bosch Injector 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 fir Injektiounsnadel

(1) Verhënnert d'Intrusioun vu Gëftstoffer.Déi passende Genauegkeet vun der Injektor Nadelventil Koppel ass extrem héich, an den Duerchmiesser vum Düseloch ass ganz kleng, sou datt de propperen Diesel Ueleg vun der spezifizéierter Mark strikt no de saisonal Verännerungen ausgewielt gëtt.Opgepasst op Propretéit wärend der Lagerung an der Füllung, a vermëschen keng Gëftstoffer am Diesel Ueleg.Virun der Benotzung muss et ausfällt a gefiltert ginn ier se an de Brennstofftank bäigefüügt ginn.Erhalen den Dieselfilter op Zäit, a drainéiert de ausgefallene Ueleg am Filter an de Brennstofftank dacks fir d'Intrusioun vu Stëbs a Sand Gëftstoffer ze verhënneren an d'Verschleiung vun der Nadelventilversammlung ze verschäerfen.Beim Ersatz oder Ofbau vun Deeler wéi Héichdrockölleitungen, Dieselfilterelementer, Plungerpaaren, an Uelegausgangsventile solle se als éischt virun der Installatioun gebotzt ginn, a ier d'Héichdrockölleitungen un de Brennstoffinjektoren verbonne sinn, de Beschleuniger. soll opgemaach ginn fir de Motor fir e puer Mol op Idle ze fueren.Krees fir de Kanal vun der Héichdrockölleitung ze botzen.
(2) D'Anti-Rust Ueleg soll aus der nei ersat Nadel Krunn Assemblée geläscht ginn ze verhënneren der Nadel Krunn duerch d'Schmelze vun der Anti-Rust Ueleg hält wann d'Injektor schafft.Kachen déi nei Brennstoffinjektorversammlung am 70 ~ 80C Diesel Ueleg fir 10 Minutten, a réckelt dann den Nadelventil hin an hier an de Ventilkierper a propperem Diesel Ueleg fir den Anti-Rustöl grëndlech ze botzen.Wann Dir d'Injektor Nadelventilversammlung botzt, kollidéiert net mat aner haart Objete fir Kratzer ze vermeiden.Fir Multi-Zylinder Diesel Motore soll et feststellen ginn, datt d'Nadel Krunn Assemblée e passende Präzisioun Deel ass, a si sinn net austauschbar.
(3) Verhënnert d'Effekter vun der Iwwerhëtzung.Beim Installatioun vun der Brennstoffinjektorversammlung, oppassen op d'Propperheet vum Brennstoffinjektor Montageloch.Opgepasst op d'Zuel an d'Dicke vu Kupferpads.D'Dicke vun de Pads wäert d'Injektiounsdistanz vum Brennstoffinjektor änneren.Den atomiséierte Diesel Ueleg kann net gleichméisseg an der Verbrennungskammer verdeelt ginn, an d'Verbrennung ass onkomplett, wat zu Iwwerhëtzung, Kuelestoffdepositioune a Belagerung vum Brennstoffinjektor resultéiert.Opgepasst net den Dieselmotor während dem Gebrauch ze iwwerhëtzen.Wann d'Temperatur vum Dieselmotor ze héich ass, gëtt de Brennstoffinjektor duerch Hëtzt deforméiert, an et ass ufälleg fir festzehalen.