< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China huet nei Brennstoffinjektor Ventilversammlung F00VC01001 fir Brennstoffinjektor 0445110009 Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

China huet nei Brennstoffinjektor Ventilversammlung F00VC01001 fir Brennstoffinjektor 0445110009 gemaach

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:CHINA
  • Markennumm: CU
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:F00VC01001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:10000
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    F00VC01045 (6) F00VC01057 (1) F00VC01051 (5) F00VC01033 F00VC01045 (1) F00VC01045 (2)

    Produzéiert Numm F00VC01001
    Kompatibel mat Injektor 0445110009
    Applikatioun /
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung
    Beaarbechtungszäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

    Simulatiounsstudie iwwer den Impakt vun der ongläicher Brennstoffinjektioun vun all Lach vum Dieselmotorinjektor op de Verbrennungsprozess(PART 6)

    Aus der Perspektiv vun der akkumuléierter Wärmeverëffentlechungsquote ass d'Hëtztverëffentlechung an der fréicher Verbrennungsstadium am Ongläiche Conditioun méi grouss, awer et ass liicht reduzéiert an der spéider Period, sou datt d'Verbrennung bei Ongläiche Conditioun net sou genuch ass wéi déi am Even Condition.

    Wéinst der ongläiche Sprëtz Taux vun all Lach, e puer Lächer hunn héich Sprëtz Taux a grouss Brennstoff Sprëtz Quantitéit, an e puer Lächer hunn niddereg Sprëtz Taux a kleng Brennstoff Sprëtz Quantitéit.Fir d'Lächer mat héijer Injektiounsquote, well d'Brennstoffspraydistanz méi laang ass an d'Raumverdeelung bannent der selwechter Zäit méi breet ass, kann Brennstoff mat der Loft gemëscht ginn fir méi Mëschungen an enger relativ kuerzer Period ze bilden;allerdéngs, wéinst der exzessiv Brennstoff Sprëtz Quantitéit, de Brennstoff op der Mauer Uewerfläch befestegt erhéicht, an der Loft-Brennstoff Verhältnis am entspriechend Beräich ass relativ niddereg, sou ass d'Diffusioun Verbrennung onkomplett [17].Fir d'Lächer mat gerénger Injektiounsquote, well d'Verdampfung, d'Atomisatioun an d'Mëschung vum Brennstoffspray liicht méi lues ass, awer d'Loft an der Géigend wou de Brennstoffspray läit ass relativ genuch, d'Verbrennung ass komplett a genuch.Ënnert dem kombinéierten Effekt vun dëse Situatiounen gëtt de Verbrennungsstartpunkt no vir geréckelt, de maximalen Zylinderdrock an d'Temperatur ginn erhéicht, d'NO Generatioun ass méi grouss, d'Soot Generatioun ass liicht méi grouss, d'Verbrennung ass onkomplett an net genuch, an den HC an CO Emissioun ass liicht méi héich am Verglach mat deenen am Even Condition.

    4 Conclusioun

    De Sprayimpuls an d'Injektiounsdrock vun all Lach vum 4-Loch-Injektor vum F186-Motor ginn getest andeems Dir de transienten Testsystem fir de Flowkoeffizient an d'Injektiounsquote vun all Lach vum Injektor benotzt.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis