Neien Diesel Pompel Rotor Kapp VE Pompel Kapp Rotor 1 468 374 041 1468374041 Injection Pompel

Wann de System ugedriwwe gëtt, mécht den Diesel-Inlet-Solenoidventil op, an de Startmotor rotéiert duerch de Gangzuch fir den Dieselmotor ze bedreiwen fir mat enger Geschwindegkeet vun 200 ~ 300r / min ze lafen, a fiert d'Dieselpompel fir synchron an der Halschent ze lafen d'Vitesse vum Dieselmotor. Ënnert der Handlung vun der Vane Diesel Transfer Pompel gëtt Diesel an d'Pompelkammer gesaug, a genuch Drock an der Pompelkammer ass etabléiert fir sécherzestellen datt genuch Diesel an d'Héichdrockkammer vum Plunger kënnt. D'ECU detektéiert de Startsignal a liwwert genuch Fuerstroum un den Dieselquantitéitaktuator fir e passenden effektiven Dieselversuergungsschlag ze garantéieren. Ugedriwwe vum Startmotor, sprëtzt d'Rotorverdeelungspompel regelméisseg Dieselbrennstoff an déi entspriechend Zylinder vum Dieselmotor. Wann de Start fäerdeg ass, klëmmt d'Geschwindegkeet vum Dieselmotor direkt staark. D'ECU bestëmmt datt de Start erfollegräich ass baséiert op dem Geschwindegkeetssignal a reduzéiert de Brennstoffaktuator-Fuerstroum an Echtzäit, wouduerch déi effektiv Dieselversuergung reduzéiert gëtt an de Motor glat bei Leergeschwindegkeet leeft. De Startprozess ass ofgeschloss. Wann de Plunger op e gewëssenen Niveau eropgeet (dat heescht, et erreecht den effektiven Schlag vum Plunger), stellt d'Entluedeloch op de Plunger d'Kontrollfläch vun der Kontrollhülse aus. Den Héichdrock Diesel an der Plungerhuelraum gëtt duerch den zentrale Dieselpassage vum Plunger entlaascht, an den Dieseldrock fällt séier an d'Brennstoffversuergung endet. Duerch d'Sortéierung vun enger Rei vu Grënn fir déi laang Startzäit gouf bestätegt datt d'Ursaach vum Echec d'Inkonsistenz tëscht dem Detektiounsstatus an dem aktuellen Aarbechtsstatus war. Vun der weiderer Analyse vun dëser Inkonsistenz gouf festgestallt datt d'Dieselpompelblades an den banneschten Krees vum exzentresche Ring net enk matenee passen, wat zu der Dieselversuergung am fréie Stadium vum Start-up resultéiert. Net genuch Kapazitéit, andeems d'Positioune vum Diesel-Inlet-Tank an den Diesel-Versuergungstank rational ugepasst sinn, kënnen d'Diesel-Transferpompelblades an enger Rei schaffen, déi fir Diesel-Schrauwen hëllefe kann, effektiv d'Dieselversuergungskapazitéit verbesseren an de Problem vun der laanger Startzäit léisen .