Héich Qualitéit Diesel Motor Deeler 6 Cyl VE Diesel Pompel Rotor Kapp 1468376028 1 468 376 028
Produit Beschreiwung
| Referenz.Coden | 1468376028 |
| Applikatioun | / |
| MOQ | 2 Stéck |
| Zertifikatioun | ISO 9001 |
| Plaz vun Urspronk | China |
| Verpakung | Neutral Verpackung |
| Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
| Beaarbechtungszäit | 7 ~ 15 Aarbechtsdeeg |
| Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union oder wéi Är Ufuerderung |
Fuerschung iwwer Brennstoff Pompel Ouverture an Zoumaache Problemer
D'Haaptfunktioun vum Brennstoffpompel Sécherheetsventil ass de maximalen Drock um Brennstoffpompeloutlet ze limitéieren, ze verhënneren datt den hydraulesche System iwwerlaascht gëtt an eng Sécherheetsroll spillt.D'Sécherheetsventil Ëffnungs- a Schließeigenschaften sinn d'Relatioun tëscht dem Sécherheetsventilöffnungsdrock, Schließdrock an dem Drock wann de Sécherheetsventil den nominale Flowrate erreecht.Et ass eng wichteg statesch Leeschtung vum Sécherheetsventil.Et ass erfuerderlech datt de Systemdrock sou konstant wéi méiglech erhale soll nodeems de Sécherheetsventil opgemaach ass, an de Schlussdrock soll sou konsequent wéi méiglech sinn.Den Ouverturesdrock ass gläich, awer tatsächlech ass et onméiglech.Mir kënnen nëmmen probéieren ze garantéieren datt den Drockdifferenz ënner verschiddene Flowraten sou kleng wéi méiglech ass.Et ass allgemeng erfuerderlech datt den Ouverturesdrock vum Sécherheetsventil net manner wéi 95% vum maximalen festgeluegten Drock ass, an de Schlussdrock net manner wéi 90% vum maximalen festgeluechten Drock ass.D'Ouverture a Schließeigenschaften vun engem bestëmmte Brennstoffpompel Sécherheetsventil entspriechen net den Ufuerderunge.De Brennstoffpompel Sécherheetsventil ass en zweestufegen Sécherheetsventil mat enger Pilotstuf, déi haaptsächlech aus engem Haaptventil, engem Pilotventil, engem Haaptventil Fréijoer an engem Pilotventil Drockreguléierungs Fréijoer besteet.Wann den Drock hannert der Brennstoffpompel de Virdrock vum Drockreguléierungs Fréijoer vum Pilotventil erreecht, mécht de Pilotventil op an d'Haaptventil Fréijoerskammer gëtt op nidderegen Drock passéiert.Dofir erhéicht den Drockdifferenz tëscht der viischter an der hënneschter Säit vum Haaptventil.Den Haaptventil mécht op a léisst de Brennstoff no der Pompel an d'Diesel-Réckkammer, d'Reduktioun vum Drock no der Dieselpompel garantéiert d'Sécherheet vum System, dat heescht, d'Ouverture an d'Schließung vum Haaptventil gëtt vum Pilotventil kontrolléiert.D'Ouverture vum Haaptventil fir den Diesel ze drainéieren reduzéiert den Drock no der Pompel a verhënnert datt de System iwwerlaascht.
