Hot Selling Common Rail Kontrollventil F00RJ02386 Ventilversammlung fir Brennstoffinjektor Dieselmotor Ersatzdeeler

D'Entwécklung vun der Dieselmotortechnologie ass wéi follegt:
1. Fréi Exploratiounsstadium: 1892 huet den däitschen Erfinder Rudolf Diesel den Dieselmotor erfonnt.
2. Verbesserung vum Sprëtzsystem: Ëm 1910 huet de McKinney vu Groussbritannien mechanesch Héichdrockbrennstoffinjektiounstechnologie a grouss Dieselmotoren agefouert; an 1927, Bosch produzéiert eng zouverlässeg héich-Drock Sprëtz Pompel an offiziell benotzt et op Diesel Motore.
3. Entwécklung vun der Supercharging Technologie: 1905 huet de Schwäizer Alfred Buich e Patent fir d'Ofgas-Turbocharging proposéiert. An de fréie Deeg gouf haaptsächlech mechanesch Iwwerladung benotzt. Den éischten Auspuffgas turbocharged Dieselmotor gouf vum MAN am Joer 1927 produzéiert, awer wéinst dem Fabrikatiounsniveau vum Supercharger zu där Zäit gouf d'Technologie net séier gefördert.
4. Grouss Zylinder Duerchmiesser an Héichkraaft Entwécklungsphase: Vun den 1940er bis 1970er hunn d'Marine Low-Speed-Dieselmotoren an d'Richtung vu groussen Zylinderduerchmiesser an héijer Kraaft entwéckelt, mat der Erhéijung vum Grad vun der Iwwerlaaschtung an der Erhéijung vun der Zylinderverschiebung als Haaptziel Moossname fir d'Kraaft vun engem eenzegen Zylinder ze erhéijen. Vun den 1970er Joren ass d'Haapttechnesch Feature vun der Entwécklung vu Marine Dieselmotoren d'Reife an d'Populariséierung vun der Auspuffgas Turbocharging Technologie, déi d'Kraaft vun de Marine Dieselmotoren staark verbessert huet.
5. Uwendung vun elektronescher Kontrolltechnologie: Zënter de fréien 1980er hunn verschidden elektronesch kontrolléiert Dieselinjektiounssystemer agefouert fir d'Betribsleeschtung vun Dieselmotoren ze verbesseren, de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren an un strikt Emissiounsnormen unzepassen.
6. Modern Entwécklungsphase: An de leschte Joren, mat der Entwécklung vun der Industrialiséierung an dem Fortschrëtt vun der ökologescher Zivilisatioun, huet d'gréng Entwécklung méi héich Ufuerderunge fir thermesch Effizienz virgestallt. R&D Personal ass engagéiert fir d'thermesch Effizienz vun Dieselmotoren ze verbesseren fir méi staark Kraaft, méi ekonomeschen Dreifstoffverbrauch a méi propper Emissiounen z'erreechen. Am Moment ass den Trend vun der globaler Erwiermung offensichtlech, an et ass néideg fir Kuelendioxid Emissiounen ze reduzéieren. De kontinuéierleche Fortschrëtt vun der Dieselmotortechnologie ass vu grousser Bedeitung fir d'Verbesserung vun Energiemangel a globale Erwiermungsproblemer.