Héich Qualitéit New Diesel Injector 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common Rail Injector fir Delphi Ersatzdeeler
Produit Beschreiwung
Referenz. Coden | 28232251 |
Applikatioun | RENAULT H8200 421 897, 166001137R |
MOQ | 4 STK |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung |
Dieselmotor Brennstoffinjektor Struktur an Aarbechtsprinzip
Leeschtung Analyse vun Brennstoff Injector
D'Haaptfunktioun vum Brennstoffinjektor ass den Héichdrock Diesel Ueleg aus der Brennstoffinjektiounspompel an d'Verbrennungskammer a Form vu Niwwel ze sprëtzen. Relevant Studien hu gewisen datt Diesel haaptsächlech an engem gasformen Zoustand an der Verbrennungskammer verbrennt gëtt, sou datt d'Atomisatiounsqualitéit vum Diesel besonnesch wichteg ass. D'Atomiséierung vum Diesel Brennstoff no der Injektioun reflektéiert ob d'Leeschtung vum Brennstoffinjektor gutt ass. Richteg Notzung an Ënnerhalt vun Brennstoff injectors kann d'Aarbecht Leeschtung vun Brennstoff injectors besser erhalen, de Service Liewen vun Brennstoff injectors verlängeren, reduzéieren d'Heefegkeet vun Echec, a verbesseren wirtschaftlech Virdeeler der Rees Taux an Wirtschaft vun Schëffer ze garantéieren.
1 Leeschtungsanalyse vum Injektor
D'Düsen Enn vum Injektor gëtt an der Verbrennungskammer plazéiert, an d'Aarbechtskonditioune sinn haart. Et ass korrodéiert duerch héich Temperaturen, héijen Drock, Héichgeschwindegkeet a Verbrennungsgas, begleet vun der Impaktbewegung tëscht dem Nadelventil an der Sëtzfläch vum Nadelventilkierper, d'Wäschung vun Héichdrockbrennstoff, Den Héichgeschwindeg Impakt tëscht der Nadelventil. Brennstoff an d'Injektiounsloch an d'Verschleiung vu mechanesche Gëftstoffer kënnen zu enger schlechter Leeschtung vum Injektor féieren.
Net genuch Brennstoffinjektiounsdrock, verréngert Elastizitéit vum Drockreguléierende Bommröhr, vergréissert Düseloch Duerchmiesser an Drëpsen Ueleg kënnen all zu enger schlechter Atomiséierung féieren. Besonnesch d'kontinuéierlech Injektioun vun Héichdrock Diesel Ueleg wäert d'Gréisst vum Sprëtzloch duerch graduell Verschleiung erhéijen, wat zu enger Ofsenkung vum Injektiounsdrock, verkierzte Sprëtzdistanz an ongläiche Vermëschung vun der brennbarer Mëschung resultéiert, wat den Duerchmiesser verursaacht. vum Injektiounsloch fir de Standardbereich ze iwwerschreiden. Dëst ass och en normalen natierleche Phänomen. Verloscht Phänomen.