Héich Qualitéit Common Rail Diesel / Brennstoff Injector Nozzle DLLA150P961
Produit Detailer
| Produzéiert Numm | DLLA150P961 |
| Motor Modell | / |
| Applikatioun | / |
| MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
| Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
| Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
| Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Injector Inspektioun
(1) Demontéiert den Injektor net blann. Nodeems den Dieselmotor gebrach ass, sollt Dir virsiichteg erausfannen, wou de Feeler ass, a geziilt reparéiert, an net all Komponent blann demontéieren. D'Veraarbechtung an d'Montage Präzisioun vun der Brennstoffinjektorversammlung ass ganz héich, ausser et ass absolut néideg, demontéiert se net op Wëllen. Wéinst Schwefelbumpen a Kratzer, déi duerch Demontage an Installatioun verursaacht ginn, kann d'Liewensdauer vun Zénger oder souguer Honnerte vu Stonnen gläichzäiteg verkierzt ginn.
(2) Denkt un d'Uerdnung vun all Injektor beim Ofbau vum Injektor. De Ventilkierper an d'Nadelventil vun all Set vu Brennstoffinjektordeeler ginn een-zu-een veraarbecht, sou datt se net während der Montage falsch installéiert ginn. Wann se falsch installéiert sinn, wäert d'Injektor hänke bleiwen oder schlecht funktionnéieren (3) No der Demontage sollt et suergfälteg gebotzt ginn, a besonnesch Opmierksamkeet sollt op d'Botzen vun de Kuelestoffablagerungen um ënneschten Enn vun der Schëller vum Ventilkierper bezuelt ginn an de ënnerstëtzen Schrëtt Uewerfläch vun der Befestigungsmutter. Wann Dir d'Brennstoffinjektorversammlung botzt, maacht déi folgend: botzt et mat propperem Diesel Ueleg, mëscht et net mat aneren Deeler fir d'Botzen, a beréiert den Nadelventil net mat Ären Hänn: loosst se se benotzen ouni et ze botzen.
(3) Virsiichteg Ewechhuele vu Kuelestoffdepositioune ronderëm d'Verbrennungskammer, d'Entréeventil, d'Auspuffventil, de Kolben, de Zylinderliner, d'Auspuffleitung an d'Brennstoffinjektor wärend der Ënnerhalt ass eng noutwendeg Prozedur fir d'Revisioun vun Dieselmotoren. Ob nei Deeler gefléckt oder ersat ginn hänkt op hiren technesche Status. Soss gëtt et ze vill Kuelestoffdepositioun an den uewe genannten Deeler, wat eng schlecht Wärmevergëftung vum Dieselmotor, schlechter Auspuff an héich lokal Temperatur verursaacht, sou datt d'Brennstoffinjektorversammlung verbrennt.
