Héich Qualitéit Common Rail Kontrollventil Set Assemblée F00RJ00339 fir Diesel Injector 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Modelléiere vum High-Speed-Injector fir Diesel ICE(Deel 1)

Abstrakt.

Den Artikel beschreift d'Resultater vun der Fuerschung iwwer d'Optioun fir d'Operatiounsgeschwindegkeet vun den elektrohydraulesch ugedriwwenen Injektoren (Common Rail) fir Diesel ICE ze verbesseren. Den Injektor deen an dësem Artikel ënnersicht gëtt ass e modifizéierte Serieninjektor Common Rail-Typ mat Solenoid. De Modell an d'Injektorparameter sinn am Package LMS Imagine.Lab AMESim vertruede mat der detailléierter Beschreiwung vun der Ënnerstëtzung an Hannergrond fir d'Fuerschung. No de Fuerschungsresultater goufen d'Virdeeler vun der proposéierter Approche zur Analyse vun der Operatiounsgeschwindegkeet festgestallt mat der Direktioun vun zukünftege Studien.

1 Aféierung

An de Brennstoffinjektiounssystemer vun Diesel Verbrennungsmotoren (ICE) gëtt et e Problem fir de Widdersproch tëscht de Brennstoffinjektiounsgesetzer ze iwwerwannen an d'Qualitéit vun der Brennstoffatomiséierung ze garantéieren. D'Charakteristiken vun der Sprëtz an Spraydousen vun Brennstoff hänkt op den Design vun der nozzle. D'Charakteristiken wéi: geometresch Charakteristiken vum Flux vum Spraydousen, d'Struktur vun der Brennstoffflare, d'Feinheet vum Brennstoffsprëtzen, eng Rei aner Parameteren vum Brennstoffversuergungsprozess. Fir eng héich Effizienz Verbrennung vu Brennstoff ze garantéieren an doduerch héich technesch a wirtschaftlech Indicateuren vum Diesel ze kréien, ass et néideg eng rational Mëschung ze organiséieren. D'Qualitéit vum Brennstoffspray ass duerch seng Feinheet an Uniformitéit charakteriséiert. Et ass néideg de Prozess vun der Jet Zerfall ze organiséieren fir eng héich Qualitéit vun Spraydousen an all Etappe vun Sprëtz ze kréien, dorënner déi éischt an Finale, wann et engem nidderegen Niveau vun Brennstoff Drock virun der nozzle ass. Eng Qualitéit atomization verlaangt kontinuéierlech Flux bei engem héijen Drock upstream d'Lächer am atomizer. Konformitéit mam Brennstoffinjektiounsgesetz, dh d'Verdeelung vun der Kurbelwénkel-Zyklusladung a verschiddene ICE-Modi erfuerdert eng breet Flowvariatiounsberäich.