Nei Common Rail Ventilversammlung F00RJ02130 Fir 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

Brennstoff Injektor Fréijoer Inspektioun a Reparatur

(1) Kontrolléiert ob d'Fréijoer exzessiv Verschleiung a Schued huet.

(2) Test de Fréijoersdrock op de Fréijoerstester.Wann d'Laascht vun der Sprëtz Fréijoer kompriméiert op eng gewëssen Héicht manner ass wéi d'Laascht "Verschleißlimit", da muss d'Fréijoer ofgeschrauft ginn.

(3) Kontrolléiert d'Vertikalitéit vum Fréijoer fir den Top Limit Injektor.D'Methode ass wéi follegt: d'Fréijoer gëtt an engem V-förmleche Block plazéiert an oprecht op enger Plattform opgeriicht;Halt de Kontakt tëscht dem Fréijoersring, dem V-förmleche Block an der Ënnerstëtzungsplack beim Dréien vum Fréijoer.Miessung vun der Flaachheet vum Enn Gesiicht vum Fréijoer mat engem Dial Meter;D'Fréijoer am V-förmleche Block ëmdréinen a benotzt déi selwecht Prozedur wéi uewen fir d'Flaachheet vum aneren Enn vum Fréijoer ze kontrolléieren;Quellen déi dëse Standard net entspriechen, kënnen nëmmen op Net-Top-Stop Brennstoffinjektoren benotzt ginn oder geschrott ginn.Bedenkt datt d'Rauwheet vun all Enn net méi wéi 0,41 mm däerf sinn.

Inspektioun a Reparatur vun nozzle Kapp

(1) Kontrolléiert de Schued an d'Ongläichheet vum Ennfläch vun der Düsekopf-Plungerhülse.Iwwerpréift d'Ungleichheet vun der Uewerfläch mat enger flächeger Plack (am léifsten eng Schleifplack) an engem "Blue Agent".Wann d'Düsekopf beschiedegt oder ongläich fonnt gëtt, markéiert et fir ze reparéieren.

(2) D'Düse kann fir Sprayinspektioun op speziellen Ënnerhaltstools benotzt ginn.Dëst Tool kann benotzt ginn fir den Düsekopf z'inspektéieren ier en un den Injektor befestegt ass.