DLLA153P027 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle
Produit Detailer
| Produzéiert Numm | DLLA153P027 |
| Motor Modell | / |
| Applikatioun | / |
| MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
| Verpakung | Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung |
| Beaarbechtungszäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
| Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Reparaturmethod vun der Brennstoffinjektiounsdüse stécht
D'Brennstoffinjektiounsdüse vum Diesel Generator Set bezitt sech normalerweis op d'Drockmechanesch Brennstoffinjektiounsdüse, déi an Ueleg Lach Typ an Ueleg Retour Ventil Typ aus der Struktur ënnerdeelt kënne ginn.Ënnert hinnen, ass d'Ueleg Retour Lach Typ Brennstoff Sprëtz nozzle am meeschte verbreet, well seng Struktur ass relativ einfach, zouverlässeg Aarbecht, ass vill op d'Schëff benotzt, déi nei Generator Formatioun vun Brennstoff Sprëtz Ausrüstung mat der elektresch Sprëtz Common Rail Struktur , D'Struktur vun der Brennstoffinjektiounsdüse ass anescht wéi d'traditionell Drockmechanesch Typ, an ass och den Entwécklungstrend vu Marine Brennstoffinjektiounsausrüstung ginn.
Setzt de feste Brennstoffinjektor an Diesel oder Motorueleg fir ze hëtzen, wéckelt et mat Stoff wann Dir se eraushëlt, klemmt den Nadelventil mat Zangen a réckelt lues a lues, an huelt den Nadelventil aus dem Nadelventilkierper.Setzt e klenge Betrag vu Geroch am Nadelventilkierper, sou datt d'Nadelventil am Nadelventilkierper widderholl Aktivitéiten, bis d'Nadelventil am Nadelventilkierper aktiv ka sinn, wann d'Nadelventil op der Dichtungsfläch vun der Verbrennung ass. Chassis, et soll mat abrasive Paste gemoolt ginn, Schleifen soll och besonnesch Opmierksamkeet bezuelen d'Quantitéit an Zäit vun abrasive Paste ze begräifen, déi propper Bell Krunn Kupplung ass op der injector installéiert, an dann ajustéieren der Sprëtz Drock.
