DLLA153P027 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

D'Brennstoffinjektiounsdüse vum Diesel Generator Set bezitt sech normalerweis op d'Drockmechanesch Brennstoffinjektiounsdüse, déi an Ueleg Lach Typ an Ueleg Retour Ventil Typ aus der Struktur ënnerdeelt kënne ginn. Ënnert hinnen, ass d'Ueleg Retour Lach Typ Brennstoff Sprëtz nozzle am meeschte verbreet, well seng Struktur ass relativ einfach, zouverlässeg Aarbecht, ass vill op d'Schëff benotzt, déi nei Generator Formatioun vun Brennstoff Sprëtz Ausrüstung mat der elektresch Sprëtz Common Rail Struktur , D'Struktur vun der Brennstoffinjektiounsdüse ass anescht wéi d'traditionell Drockmechanesch Typ, an ass och den Entwécklungstrend vu Marine Brennstoffinjektiounsausrüstung ginn.

Setzt de feste Brennstoffinjektor an Diesel oder Motorueleg fir ze hëtzen, wéckelt et mat Stoff wann Dir se eraushëlt, klemmt den Nadelventil mat Zangen a réckelt lues a lues, an huelt den Nadelventil aus dem Nadelventilkierper. Setzt e klenge Betrag vu Geroch am Nadelventilkierper, sou datt d'Nadelventil am Nadelventilkierper widderholl Aktivitéiten, bis d'Nadelventil am Nadelventilkierper aktiv ka sinn, wann d'Nadelventil op der Dichtungsfläch vun der Verbrennung ass. Chassis, et soll mat Schleifpaste gemoolt ginn, Schleifen sollt och besonnesch Opmierksamkeet bezuelen fir d'Quantitéit an d'Zäit vun der Schleifpaste ze begräifen, déi propper Klackeventilkupplung ass installéiert op den Injektor, a passt dann den Injektiounsdrock un.