Diesel Injector Fuel Injector 095000-6693 Denso Injector fir Nissan

D'Schacht Nadeldüse huet nëmmen ee Lach, an d'Lach ass grouss.D'Gréisst vum Lachgebitt hänkt vun der maximaler Quantitéit un Ueleg, déi an den Zylinder fir all Zyklus vum Dieselmotor injizéiert gëtt, vun der Dauer vun der Injektioun an dem Sprëtzdrock.Fir d'Ofdreiwungsdüse, wann d'Ofdreiwungsfläch sécher ass, ob den Duerchmiesser vun der Ouverture an d'Gréisst vum Spraykegel Wénkel sech un d'Ufuerderunge vun der Form vun der Verbrennungskammer vum Dieselmotor an der Form vun der Mëschung upassen kann, et muss duerch widderholl Experimenter bestëmmt ginn.Zum Beispill: d'Verbrennungskammer vum 4125A, 4115T Dieselmotor ass Wirbelkammertyp, et entsprécht der Düsekoppel fir ZS15S15, 135 Serie Dieselmotor Verbrennungskammer ass "ω" Typ direkt Injektiounstyp, et entsprécht der Düsekoppel fir ZCK150S435 Typ.

D'Gréisst vum Düselift soll dofir suergen datt et genuch Flossfläch ass wann d'Ueleg injizéiert gëtt.Am Allgemengen, nodeems de Flowgebitt bestëmmt ass, soll den Nadelventillift sou kleng wéi méiglech sinn, well nodeems de Lift eropgeet, wäert d'Schlagkraaft eropgoen wann d'Nadelventil um Enn vun der Ueleginjektioun gesat gëtt, an den Dichtungsdeel. wäert Verschleiung beschleunegen.Zur selwechter Zäit, well d'Astellungszäit verlängert gëtt, wäert et de Gas-Réckflow an d'Düse erhéijen.Wann de Gas an d'Nadelventilkoppel erakënnt, gëtt d'Nadelventilkoppel verschmotzt, d'Dichtheet gëtt reduzéiert, an d'Tropf wäert d'Nadelventilkoppel an d'Verbrennungskammer produzéieren Kuelestoffdepositioun.Dofir, fir all Injektor, sollt et en optimale Nadelventillift ginn, deen duerch widderholl Experimenter bestëmmt gëtt.