Diesel Injector Fuel Injector 095000-5800 093400-8840 Denso Injector for CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER
Produit Detailer
Benotzt an Gefierer / Motoren
| Produit Code | 095000-5800 ALLA 153 P 884-J DLLA 153 P 884 DCRI105800 093400-8840 |
| Motor Modell | Spezifikatioune vun 6C1Q-9K546-AB 6C1Q-9K546-AC Fotoen RM6C1Q-9K546-AC Ubidder |
| Applikatioun | CITROËN JUMPER FIAT DUCATO FORD TRANSIT Tourneo PEUGEOT BOXER |
| MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
| Verpakung | Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung |
| Garantie | 6 Méint |
| Beaarbechtungszäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
| Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
Schlëssel Punkte vun Brennstoff Injector Installatioun Technology
Saachen oppassen op wann Dir de Brennstoffinjektor installéiert: 1) Iwwerpréift komplett ob all Deeler vum Brennstoffinjektor gebotzt ginn.(2) Kontrolléiert ob de Schrëtt vun der Befestigungsmutter vum Brennstoffinjektor e Rutschwinkel produzéiert.Wann et e Rutschwinkel um Schrëtt ass, funktionnéiert d'Kompressiounsmutter net!Et wäert d'Nadelventil verstoppen an net fäeg sinn ze beweegen.Dofir, wann Dir op en neie Brennstoffinjektor wiesselt, muss den Zoustand vun der Drockkappe iwwerpréift ginn, an den Drockkappe, dee fir eng laang Zäit deforméiert ass, muss ersat ginn.Wann Dir den Drockkappe installéiert, sollt de Spannmoment passend sinn, allgemeng 60 ~ 80 N·m ass passend.Benotzt net ze vill Kraaft, soss kann den Injektor liicht beschiedegt ginn.Wann Dir weider den alen Drockkappe benotzt, musst Dir d'Kuelestoffablagerungen a senger banneschten Kavitéit virsiichteg ewechhuelen, soss ass et einfach, den Injektorkierper schief ze maachen an ze deforméieren, wat zu enger onflexibeler Nadelventilbewegung resultéiert an d'Sprayqualitéit beaflosst.(3) Fir Brennstoffinjektoren, déi fir eng laang Zäit benotzt goufen, wéinst dem laangfristeg Auswierkunge a Verschleiung vum Nadelventilschwanz vum Brennstoffinjektor um Enn Gesiicht vum Brennstoffinjektorkierper, ginn Gruef generéiert, wat d'Erhéijung vun der Lift vum Nadelventil (den normale Wäert ass 0,35 ~ 0,45 mm) beaflosst d'Brennstoffinjektioun, da kann d'Methode vum Schleifen benotzt ginn fir d'Verschleismarken ze eliminéieren.Beim Schleifen, schleift d'Kontaktoberfläche vum Injektorkierper op de flaache Glas mat Feinschleifpaste, d'Mëttlinn vum Injektorkierper soll senkrecht zum Fliger vum flaache Glas sinn.Zousätzlech kontrolléiert de klenge Stahlkugel an der konkav Positioun am ënneschten Enn vun der Ejector Staang.Installéiert e Stahlkugel mat engem Duerchmiesser vun 1 mm.Zur selwechter Zäit, wann Dir de Brennstoffinjektor montéiert, sollt den Drockreguléierungs Fréijoer als éischt an e fräie Staat fräigelooss ginn, fir datt d'Nadelventil am Viraus dréckt ier de Brennstoffinjektor installéiert ass, sou datt et falsch installéiert ass an d'Aarbecht beaflosst.
