Diesel Injector Fuel Injector 0445120252 Bosch fir Cummins Engine

Pionéier vum Diesel Engine Car

Wéi och ëmmer, et war dem Clessie seng eenzegaarteg Kreativitéit déi d'Firma vum Rand vun der Insolvenz zréck bruecht huet. Hien huet en Dieselmotor an eng al Packard Limousine gesat. Op Chrëschtdag 1929 ass hien den éischten Dieselauto an den USA gefuer an huet den Här Erwin op d'Strooss geholl, a probéiert den Erwin ze iwwerzeegen, mat der gudder Leeschtung vum Dieselauto weider ze investéieren. Dës wetten-ähnlech Approche huet Cummins gerett. Mat dem Här Irwin senger neier Kapitalinfusioun ass de Clessie décidéiert fir dat neit Konzept vun engem Dieselmotoren Auto ze promoten. Hien an Disenberg hunn d'Vitesse Rekord fir en Diesel-Moteur Auto um Dayton Beach gesat. Am Joer 1931 huet d'Cummins Team nach eng Kéier en neien Ausdauerrekord opgestallt andeems se 13.535 Meilen op der Indianapolis Motor Speedway gefuer sinn. D'Brennstoffwirtschaft an d'Haltbarkeet vun dëse Prototypen hunn e puer Camionnette a Flottmanager gewonnen, déi ugefaang hunn Cummins Motoren op hir Gefierer ëmzebauen.

D'Basis fir Carrière Erfolleg

1933 huet de Cummins den H-Typ Motor gestart. Mächteg a gëeegent fir d'Bedierfnesser vun der Transportindustrie, dëse Motor gouf Cummins déi erfollegräichst Motorlinn. Zur selwechter Zäit huet Cummins excellent Manager agestallt, dorënner John Niven, en erfuerene Manager; Paris Lightsinger, deen eleng dem Cummins säi Client- an Agent-orientéierte Marketingsystem erstallt huet; VE McMahon Len, deen d'Operatiounen vun der Firma moderniséiert huet; an de Joseph Erwin Miller, dem Här Erwin säin Nepgen, deen zënter 1934 Cummins Generaldirekter war. An den nächsten 40 Joer huet den Här Erwin Miller Cummins gefouert fir eng bekannt international Firma ze ginn. Duerch héich-Qualitéit Produiten a seng eenzegaarteg national Service System, huet Cummins hiren éischte Gewënn an 1937. ech 1940 lancéiert Cummins engem 100.000 Meilen Garantie Service, schafen eng original Virsprong am Motor Industrie.