Diesel Injector Fuel Injector 0445120240 Bosch fir Case / New Holland Cummins Engine

Fir d'Liewensdauer vum Injektor ze verlängeren an d'Schließgeschwindegkeet vum Nadelventil ze verbesseren, sollt de Low-Inertia-Injektor fir den Dieselmotor mat der Rotatiounsgeschwindegkeet méi wéi 3000r / min benotzt ginn.Mee niddereg Inertia Injektor Fréijoer Duerchmiesser ass kleng, mechanesch Stress an thermesch Stress ass grouss, sou d'Fréijoer Qualitéit Ufuerderunge sinn relativ verbessert.Zousätzlech, fir d'Bewegungsinertie weider ze reduzéieren, kann d'Method fir den Duerchmiesser vum Nadelventil ze reduzéieren benotzt ginn fir d'Bewegungsinertie vum Brennstoffinjektor weider ze reduzéieren.Déi geréng Inertie vum Brennstoffinjektor ass gutt fir Kavitatioun op der Uewerfläch vum Nadelsitz ze vermeiden, d'Kueleakkumulatioun ze vermeiden, déi an der Brennstoffdüse hänke bliwwen ass, verursaacht duerch Gas-Réckfloss, an déi verspéit Injektioun verursaacht duerch d'ineffektiv Reaktioun vum Nadelventil.Zum Beispill benotzt YG6105QC Dieselmotor niddereg Inertia Brennstoffinjektor.

D'Injektiounsdrock (Kraaft j) vum Dieselmotor ass e wichtege Parameter vum Brennstoffinjektiounssystem.Wann aner Parameteren vum Injektiounssystem sécher sinn, gëtt den Injektiounsdrock duerch den Injektiounsdrock bestëmmt.Normalerweis Sprëtz Drock vun 12150L Diesel Motor ass 21 MPa, mä mat dem Wuesstem vun Service Liewen lues wäert erofgoen.Nom Oflaf vum Service fällt et normalerweis op 17,3 ~ 19,4 MPa.De Réckgang vum Startdrock wäert d'Injektioun förderen, d'Injektiounsdauer erhéijen, d'Uelegversuergung erhéijen a féieren zu der Erhéijung vun der Dieselmotorkraaft.Zur selwechter Zäit fällt de Brennstoffinjektiounsquote erof, d'Uelegstrahlberäich gëtt verkierzt, den Duerchschnëttsduerchmiesser vum V Uelegpartikel erhéicht, d'Sprayqualitéit verschlechtert, d'Verbrennung verschlechtert, wat zu engem wirtschaftleche Réckgang vum Dieselmotor resultéiert.Zousätzlech ass de Startdrockfall och einfach Kuelestoffdepositioun am Kapp vum Nadelventil ze bilden.