Héich Qualitéit Common Rail Diesel / Brennstoff Injector Nozzle DLLA150SM018

(1) Liest of a vergläicht d'Spannung an d'Pulsdauer
D'Injektiounssignal kann mat engem Oszilloskop ofgezeechent ginn.Fir dësen Zweck verbënnt d'Miesslinn un d'Signallinn, an déi aner Linn op e passende Buedempin.Wann de Motor leeft, ass et méiglech d'Spannung an d'Pulsdauer (Ouvertureszäit) aus dem Signalmuster ze liesen.Beim Ouverture vum Drosselventil muss d'Pulsdauer während der Beschleunigungsphase eropgoen, a mat enger konstanter Motorgeschwindegkeet (ongeféier 3000 RPM) muss se zréck op oder just ënner dem Leerwäert falen.D'Resultater vun eenzelne Zylinder kënne matenee verglach ginn, an dëst kann eng Indikatioun vu potenzielle Feeler ubidden, zB eng schlecht Spannungsversuergung.

(2) Mooss de Brennstoffdrock a kontrolléiert d'Intaks- an Auspuffsystemer fir Leckage
Aner wichteg Tester sinn d'Messung vum Brennstoffdrock, fir aner Komponenten z'identifizéieren déi falsch kënne sinn (Brennstoffpompel, Brennstofffilter, Drockregulator), an d'Input- an Auspuffsystemer fir Leckage ze kontrolléieren, fir falsch Miessresultater ze vermeiden.Wann de Sensor en 2-Pin Connector huet, ass et héchstwahrscheinlech en induktiven Sensor.An dësem Fall kann d'intern Resistenz, e Potential Kuerzschluss fir Frame, an d'Signal bestëmmt ginn.

Fir dëst ze maachen, huelt d'Steckerverbindung a kontrolléiert d'intern Resistenz vum Sensor.Wann den internen Resistenzwäert 200 bis 1.000 Ohm ass (je no Referenzwäert), ass de Sensor OK.Wann de Wäert 0 Ohm ass, gëtt et eng Kuerzschluss, an am Fall vu M Ohm gëtt et eng Paus.Den Test fir e Kuerzschluss zum Frame gëtt duerch den Ohmmeter vun engem Verbindungsstift op d'Gefier Buedem duerchgefouert.De Resistenzwäert muss op Onendlechkeet tendéieren.Den Test mat engem Oszilloskop muss zu engem Sinussignal vu genuch Kraaft resultéieren.Am Fall vun engem Hall Generator sinn nëmmen d'Signalspannung a Form vun engem Quadratwellensignal an d'Versuergungsspannung ze testen.Dëst muss zu engem Quadratwellesignal resultéieren ofhängeg vun der Motorgeschwindegkeet.Mir sollten op dësem Punkt widderhuelen datt d'Benotzung vun engem Ohmmeter den Hall-Generator zerstéiere kann.