Diesel Injector Fuel Injector 0445120097 Bosch fir Case Cummins Isc Engine

Denso Brennstoff Injektor

Wéi uewen ernimmt, Denso huet en Drock Sensor am Brennstoff Inlet Sektioun vun der Brennstoff injector installéiert fir e puer héich-Enn Modeller fir direkt d'Drock Schwankung vun der Brennstoff injector moossen. Déi aktuell Brennstoffinjektiounsquantitéit gëtt mat der kalibréierter Brennstoffinjektiounsquantitéitskaart verglach, déi relevant Parameter ginn korrigéiert, an d'Echtzäit Kompensatioun vum Injektor gëtt duerch verschidde Korrekturzyklen realiséiert. Zënter datt de System Echtzäit Detektioun a Kompensatioun realiséiert, kann et d'Injektiounsgenauegkeet vum Injektor wesentlech verbesseren, net nëmmen de Feeler tëscht eenzelne Injektoren a Chargen kompenséieren, awer och d'Quantitéit vum Ueleg kompenséieren, deen duerch Verschleiung no laanger Zäit verursaacht gëtt. -Begrëff Aarbecht Ännerungen, sou datt d'Injektor genee Brennstoffinjektioun während hirem Liewenszyklus erreechen kann. Och wann Denso seng véiert Generatioun Common Rail System um Maart lancéiert huet, ass de maximalen Aarbechtsdrock vun de véierter Generatioun Produkter déi momentan um Maart sinn nëmmen 250 MPa, a seng 270 ~ 300 MPa Produkter sinn nach ëmmer an der Fuerschung an Entwécklungsphase an sinn net op de Maart gesat ginn. No relevant Literatur, Denso d'nächst Generatioun injectors (G4.5S, G4P) wäert dräi wichteg Fonctiounen hunn.
Déi éischt Feature: fir en héije Grad vu Rechteck vun der Haaptspray z'erreechen. Denso wëll d'Struktur vun der Ouverturesplack, déi am éischte Punkt erwähnt gouf, verbesseren, de Flowrate vun der Öloutletöffnung erhéijen an d'Elektromagnetmaterial verbesseren, sou datt d'Haaptsprayform vu sengem nächste Generatioun Injektor méi no un engem Rechteck ass, sou datt d'Brennstoffinjektioun realiséieren. engem héije Grad vun Liberaliséierung.