< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Genuine New Diesel Injector 28270450 Fuel Injector Delphi 320-06828 fir Jcb 448 Jcb P672 Engine Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Genuine New Diesel Injector 28270450 Fuel Injector Delphi 320-06828 fir Jcb 448 Jcb P672 Engine

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:28270450
  • Zoustand:NEI
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:300
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    Genuine-New-Diesel-Injector-28270450-Brennstoff-Injector-Delphi-320-06828-fir-Jcb-448-Jcb-P672-Motor (5)
    Genuine-New-Diesel-Injector-28270450-Brennstoff-Injector-Delphi-320-06828-fir-Jcb-448-Jcb-P672-Motor (4)
    Genuine-New-Diesel-Injector-28270450-Brennstoff-Injector-Delphi-320-06828-fir-Jcb-448-Jcb-P672-Motor (2)
    Genuine-New-Diesel-Injector-28270450-Brennstoff-Injector-Delphi-320-06828-fir-Jcb-448-Jcb-P672-Motor (1)

    Benotzt an Gefierer / Motoren

    Produit Code 282-70450
    320-06828
    Motor Modell P 672
    Applikatioun JCB
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung
    Garantie 6 Méint
    Beaarbechtungszäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

    Déi gebrach Iwwerreschter vum Dowel Pin sinn heiansdo schwéier aus dem Injektorhaus Dowel Lach erauszekommen.An dësem Fall ass et dacks néideg fir en Dowel Pin oder keen Dowel Pin ze installéieren.Am allgemengen, net an Noutsituatiounen, soll d'Düsenadelkierper net nëmmen en Dübelstift installéiert ginn.Well d'Düse-Dichtkappe festgehal gëtt wann nëmmen een Dowelpin installéiert ass, kann d'Düselnadelkierper ëm den Dübelstift rotéieren.Op dës Manéier sinn d'Düsennadelventil an d'Injektor Shell Tappet Lach liicht falsch ausgeriicht.Eemol falsch ausgeriicht ass, ass d'Kraaft, déi vum Düsentapp op de Schwanzstamm vum Nadelventil ausgeübt gëtt, einfach e gewësse radiale Komponent ze produzéieren.Liicht, d'Nadel Krunn am Nadel Krunn Kierper erop an erof Bewegung ass einfach Phänomen ze blockéieren, Debugging ka kaum normal erhalen, awer de potenzielle Problem ass net ze ignoréieren, eescht, den Nadelventil am Nadelventil Kierper erop an erof Bewegung Hoer laang, Debugging kann Drëps Phänomen schéngen.Fir e Nadelventilkierper ouni annular Rillen, kann et eng grouss Verrécklung tëscht dem Nadelventilkierper-Uelegloch an dem Injektor Shell-Uelegloch sinn, wann de Positionéierungsstift net installéiert ass.Och wann et den Dieselverbrennung net beaflosst, wäert et e klenge Querschnittsfläch vum Uelegloch hunn, wat e gewëssen Impakt op d'Quantitéit vun der Ueleginjektioun verursaacht.Fir d'Düsen Nadelventil Lift Stellschrauwen, wéi d'Diesel Brennstoff Injektor Serie, ier Dir d'Düsenkoppel montéiert, sollt d'éischt d'Liftjustéierungsschraube ofschrauwen, fir d'Düsekoppel net z'installéieren, d'Düsenkappe festzehalen, d'Düsennadelventil Lift Upassung Schrauwen an aner Deeler Deformatioun.Zousätzlech, wann d'Düsekoppel an der Düse-Dichtkapp installéiert ass, muss de Pin op de Flange vum Düsennadelventilkierper an de Positionéierungsstift op der Düsenkapp ausgeriicht sinn, an d'Düssplack an d'Nadelventilkierper sollen net sinn. zu all Moment getrennt.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis