Diesel Injector Fuel Injector 0445120078 0445120393 Bosch fir Soyat Auto Wuxisida Engine Deutz 1112010630

a. De Brennstoffverbrauch vum ganze Gefier mam Motor ass 5,55L an 100 km ënner NEDC Zyklus Zoustand. Am Verglach mam aktuellen Dreifstoffverbrauch vum ganze Gefier vum Originalmodell vu 5.50L an 100 km (tatsächlech Test), ass de Feeler nëmmen .91%. Et kann ugesi ginn datt de gebaute Cruise Gefier Modell e richtege Modell ass, an déi passend Berechnung vum Motor deen d'Gefier droen kann op dësem Modell duerchgefouert ginn. b. Déi berechent an experimentell Kéiren sinn gutt Accord, an de Feeler ass manner wéi 5%. Et kann considéréiert ginn datt de gebaute Boost Motormodell eng gewësse Genauegkeet an Zouverlässegkeet huet, kann déi aktuell Charakteristiken simuléieren, a ka fir d'Optimiséierungsberechnung vum Motor benotzt ginn. e. Déi selbst entwéckelt Ventilmechanismus Software an EXCITE Timing Driver Software goufen benotzt fir zwee Sätz vu Ventilmechanismus Konfiguratiounslinnen ze optimiséieren an ze designen. D'entworf CAM Profil begéint der kinematic Ufuerderunge vum Krunn Mechanismus, wéi K Serie, Fréijoer Spillraum an Kader Vitesse, an de Kontakt Stress vun CAM tappt war bannent der allowable Beräich. Am Beräich vun der kalibréierter Geschwindegkeet ginn et keng Phänomener wéi Offléien, zréckgoen a Fréijoerscoaming. d. Mat dem optimiséierte CAM Profil, mat raisonnabelen Ventil Timing a VVT Strategie, gëtt de Motor Brennstoffverbrauch reduzéiert. e. Déi optimiséiert Leeschtungsparameter goufen fir Gefier passend Berechnung benotzt, an de Brennstoffverbrauch pro 100 km war 5.36L am NEDC Zyklus Zoustand, wat 3.4% manner wéi 5.55L am Prototyp war. f. Als éischt gëtt Cruise Software benotzt fir de Gefiermodell ze bauen, an e puer Schlësselaarbechtsbedingunge vun dësem Benzinmotor am Gefiertestzyklus ginn erausfonnt. Dann gëtt d'Optimiséierungsberechnung vun dësen Aarbechtsbedingunge mat Boost Software duerchgefouert, an d'Optimiséierungsrichtung gëtt proposéiert. Duerno ginn déi selbstentwéckelt Ventilmechanismus Software an EXCITE Timing Driver Software benotzt fir de Ventilmechanismus Design ze optimiséieren, an d'Resultater ginn zréck an de Cruise Gefiermodell fir d'Verifizéierung. Dëse Simulatiounsberechnungsprozess ass effektiv fir Motoroptimiséierungsdesign.