< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120050 Bosch fir Cummins Dongfeng Renault Trucks Engines Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Motor Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Diesel Injector Fuel Injector 0445120050 Bosch fir Cummins Dongfeng Renault Trucks Engines Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Engine

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:CHINA
  • Markennumm: CU
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:0445120050
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:10000
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    微信图片_20220409171105_副本 微信图片_20220409171114_副本 微信图片_20220409171112_副本 微信图片_20220409171121_副本 微信图片_20220409171118_副本 微信图片_20220409171119_副本

    Produzéiert Numm 0445120050
    Motor Modell 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
    Applikatioun Dodge RAM 2500 / 3500 / Pickup / Dongfeng ,Renault Trucks
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung White Box Verpakung oder Client Ufuerderung
    Lead Zäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

    D'Struktur an d'Funktioun vum Injektor:

    Brennstoff injectors kann an zwou Kategorien ënnerdeelt ginn: oppen Typ an zouenen Typ no der Struktur. Wéinst de verschiddene Modeller vun Dieselmotoren ass d'Struktur vun den Injektoren net genau d'selwecht. Am Moment, all Héich-Vitesse Diesel Motore benotzen laang, Multi-Lach, Nadel Krunn, an zouenen injectors. Dës Form vu Brennstoffinjektor besteet normalerweis aus Brennstoffinjektor Kupplungsdeeler, Uelegfilter Kupplungsdeeler, Kompressiouns- an Upassungsdeeler, a Dichtungsdichtungen.

    De Kompressiouns- an Upassungsdeel besteet aus enger Drockstab, engem Kompressiouns Fréijoer, engem Stellschrauwen Plug an enger Sperrmutter. Et gëtt haaptsächlech benotzt fir den Ouverturesdrock vum Nadelventil z'erhalen an unzepassen an de Schlag vun der Nadel ze limitéieren.

    Den Uelegfilterkupplungsdeel besteet aus enger Drockstab an enger Hülse. Et gëtt haaptsächlech benotzt fir de Brennstoff weider fein ze filteren fir d'Propperheet vum Brennstoff an d'Düsenversammlung ze garantéieren.

    Den Deel vun der Brennstoffinjektiounsdüse besteet aus enger Nadel (Nadelventil) an enger Düse. D'Düse huet eng entspriechend Unzuel vu Düsenlächer mat engem spezifizéierte Wénkel an Duerchmiesser fir sécherzestellen datt den Héichdrockbrennstoff, deen vun der Brennstoffinjektiounspompel un d'Injektor geliwwert gëtt, den Injektiounsdrock erreecht. Nodeems d'Nadel den Drock opmaacht, sprëtzen de Brennstoff an den Zylinder gläichméisseg, fein a gläichméisseg, an

    De Gas gëtt gläichméisseg gemëscht fir eng gutt brennbar Mëschung ze bilden.

    De Kierper gëtt benotzt fir déi verschidden Deeler ze sammelen a mat dem Zylinderblock mat Bolzen (oder Nëss) ze verbannen.

    D'Dichtungsdichtung gëtt benotzt fir de Spalt tëscht der Verbrennungskammer an dem Brennstoffinjektor ze versiegelen, a gëtt benotzt fir d'Tiefe vun der Brennstoffinjektordüse an d'Verbrennungskammer agebaut ze passen fir d'Formationqualitéit vun der brennbarer Mëschung ze garantéieren.

     


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis