Diesel Injector Fuel Injector 0445110022 Bosch fir Scania

Virun 75 Joer, am November 1927, war Bosch déi éischt Firma weltwäit fir d'Serieproduktioun vun Diesel-Injektiounspompelen a Düsen unzefänken.Fir déi éischte Kéier konnten d'Motorhersteller also en Injektiounssystem kafen, deen wirtschaftlech liewensfäeg Produktioun vun Héichgeschwindeg Dieselmotoren erlaabt huet.Dem Bosch seng Iddi gouf séier an eng Erfollegsgeschicht.Bis elo huet d'Firma méi wéi 113 Milliounen Diesel Injektiounssystemer hiergestallt - an d'Nofro fir Diesel ugedriwwen Autoen ass séier erop.A Westeuropa läit den Maartundeel vun Diesel Passagéierautoen momentan op 40 Prozent.Dëse Bäitrag vum Robert Bosch GmbH presentéiert en Iwwerbléck vun de Meilesteen vun der Entwécklung bis elo a bitt en Ausbléck an d'Zukunft.

Et si méi wéi 40 Joer hier, datt de Bosch den Sauerstoffsensor erfonnt huet an 1976 d'Serieproduktioun ugefaang huet. Am selwechte Joer gouf d'Volvo 240/260-Serie den éischte Passagéierauto, deen mam neie Bosch-Sensor ausgestatt ass.Vun do aus ass d'Produktioun stänneg gewuess an den Sauerstoffsensor gouf e wesentlecht Tool fir Brennstoffeffizienz an d'Reduktioun vun den CO2 Emissiounen.Bis haut huet Bosch 1 Milliard Sauerstoffsensoren produzéiert.Et huet 32 ​​Joer gedauert - vun 1976 bis 2008 - fir de Produktiounsrekord vu 500 Millioune Stécker z'erreechen, awer nëmmen aacht Joer - vun 2008 bis 2016 - fir d'Produktiounszuelen op 1 Milliard Sensoren ze verduebelen.Bosch Sauerstoffsensoren féieren weider de Maart mat hirem héichqualitativen Ruff;en Attribut deen Bosch zënter senger Grënnung definéiert huet.

Eist Zil ass kloer: ëmmer manner Emissiounen, sou datt Diesel-Persounautoen héchstens e vernoléissegen Deel vun de Stickstoffoxiden an der Loft vun eise Stied bäidroen.An de leschte Joeren huet Bosch stänneg Fortschrëtter Richtung dëst Zil gemaach, an 2018 et fäerdeg bruecht nach e grousse Schrëtt no vir ze huelen: no ville Kilometer Testfahrten op den ëffentleche Stroossen, huet eng gemëscht Equipe vu Spezialisten nees eng bedeitend Verbesserung am Zesummespill vun Motor Effizienz, Auspuff-Gas recirculation, an Auspuff-Gas Behandlung.An enger Serie vu Fuerderen, déi eng breet Palette vu Fuerbedéngungen a Chauffeuren enthalen, hunn dem Bosch experimentellen Testfahrzeug Stickstoffoxidemissiounen duerchschnëttlech 13 mg pro Kilometer.Dat ass ongeféier nëmmen een Zéngtel vun der maximaler Limit déi no 2020 an Europa gëlt.