Diesel Injector Fuel Injector 0445110668 Bosch fir Cummins/Foton

Kontrolléieren an ajustéieren Brennstoff injector

De Brennstoffinjektor soll op engem speziellen Tester gepréift ginn.D'Tropf vun der Düse sollt gepréift ginn beim Upassung vum Injektor.Den Injektiounsdrock vum Injektor gëtt normalerweis ugepasst, an den Atomiséierungsqualitéitscheck ass qualifizéiert.Ajustéiert d'Uelegdruckpompel vum Tester op 1-2 MPa méi niddereg wéi de verschriwwene Injektiounsdrock, a behalen et fir méi wéi 10s.Zu dëser Zäit soll d'Uelegdüse fräi vun Ueleg sinn.Wann et Ueleg Leckage a naass Phänomen ass, heescht et datt d'Versiegelung vun der konischer Dichtungsfläch schlecht ass a muss mat Schleifen oder Ersatz gepaart ginn.Wann Dir den Injektor ugepasst ass, ass d'Method fir d'Quantitéit vum Uelegretour ze kontrolléieren ass fir d'éischt den Drock vum Injektor op 8 ~ 10 MPa méi héich wéi de spezifizéierten Drock unzepassen, an dann de Pompel Ueleghandtak ze schüttelen, sou datt den Drock vum Tester eropgeet bis 4 ~ 5 MPa manner wéi den uewe genannten Drockwäert.Zu dëser Zäit beobachtet d'Zäit déi néideg ass wann den Drock op den Drockmeter op 2MPa fällt.Wann d'Dauer vum Réckgang tëscht 10 an 20 Sekonnen ass, ass et passend.Wann d'Zäit ze kuerz ass, beweist et datt d'Späichere tëscht der Nadelventil an dem Ventilkierper ze grouss ass, oder d'Nadelventilkierper an den ënneschten Enn vum Brennstoffinjektorkierper Gelenkflächeversiegelung net strikt ass, sollt den Dieselmotor ersat ginn Ventil Zouverlässegkeet, Haltbarkeet beaflossen direkt d'Liewen vum Dieselmotor.De Schued vun der Loftdichtheet wäert d'Aarbecht vum Dieselmotor beaflossen.De Verloscht verursaacht duerch Ventilfraktur ass vill méi wéi de Wäert vum Ventil selwer, an d'Konsequenz ass ganz eescht.