Diesel Brennstoff Injector Remanufactured 10r-7673 Cat 320-0690 fir Caterpillar 928h 928Hz 930h 938h Cat Engine C6.6

Et ginn e puer Fäll wou de Fliger vum Droppunkt méi héich ass, méi neutral a méi niddereg. Wann Dir dës Héicht bestëmmt, sollt et och de Faktor berücksichtegen datt d'Düsenend aus der ënneschter Ebene vum Zylinderkopf 2 ~ ~ 3mm erausstécht. Et ass och méiglech d'Héicht vum Drop Point Fliger an der Verbrennungskammer ze bestëmmen, an dann de Kegelwinkel tëscht de Jet Lächer ze bestëmmen.

D'Form, Volumen, Kaliberverhältnis an Duerchmiesser-Tiefe Verhältnis vun der Verbrennungskammer am Kolbenkopf si mat der Bestëmmung vun der Orientéierung vun all Düse verbonnen. Zum Beispill, am Verglach mam Ronn-Mound O-Typ Verbrenner, hunn d'Projektioun vun all Düsen Orientéierung op der ieweschter Uewerfläch vum Kolben an de Wénkel tëscht de véier Säiten vum Quadratmond bestëmmte Viraussetzungen. Zur selwechter Zäit ass dëse Wénkel enk mat der Richtung vum Loftfloss an der Verbrennungskammer verbonnen.

Geometresch Basis fir den Design vun Jet Lächer

Wéi virdru scho gesot, huet dës Jet Kegel e feine Bogen, deen tëscht G bis Phase Eelefmeter oder engem Quadratmond O-Typ Verbrennungskammer gepasst ass. D'Achs vum Jetkegel an ass d'Kräizung vun den zwou Achsen). D'Verbrennungskammer am Piston Top ass normalerweis eng ronn oder quadratesch W Chamber. D'Achs vun der Jet Kegel an

D'Achs vun der Verbrennungskammer am Piston Top an d'Achs vum Zylinder bilden en abegraff Wénkel. Laut dem Gesetz vun der Grafik vun der Quadratescher Equatioun gehéiert de Kegel zum Graf vun der Quadratescher Equatioun, all Fliger a Krees, deen net parallel zu der Achs vum Kegel oder dem Bus ass. Phase Ausschneiden, seng Ëmgéigend Figur ass eng Ellips.