< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 386-1769 Kompatibel mat Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b Engine Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512 Engine Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Common Rail Diesel Brennstoff Injector 386-1769 Kompatibel mat Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b Motor Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512 Motor

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:386-1769
  • Zoustand:NEI
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:300
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    Common-Rail-Diesel-Brennstoff-Injektor-386-1769-Kompatibel-mat-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (1)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Kompatibel-mat-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (2)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Kompatibel-mat-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (4)
    Common-Rail-Diesel-Brennstoff-Injektor-386-1769-Kompatibel-mat-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor

    Benotzt an Gefierer / Motoren

    Produit Code 386-1769 
    Motor ModellCB-634 CB-634C 3524b
    Applikatioun

    Faro de Tambo Tug Boot
    Vossloh G1700 BB Lokomotiv
    Rainier-Klass Hafenschläif
    Caterpillar 797B Rock Truck

    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung
    Garantie 6 Méint
    Beaarbechtungszäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

    4. Spindle shingle blenderapning vun Ding am Festung Norden vun 4 um.Oder wéinst der Divinatioun gëtt de Kolben an den Zylinder gelueden an d'Ueleg verbrannt.'Zu dëser Zäit sollt iwwerpréift ginn fir d'Ursaach vum Kolbenbiaszylinder erauszefannen, bis de Kolben an d'Zylinderliner no net virgeschloenen Zylinder bis elo.

    5. Crankcase an der externer Atmosphär vum Land ouni Wuert Assemblée Schréiegt Positioun skew net installéiert ass;Den Zylinderkopfdeckpabeierpad ass net enk, well d'Kippbefestigungsschraube net installéiert ass an d'Uelegpanne net enk ass.Et wäert selbstverständlech de Phänomen vum negativen Drockwäert vum Kurbelhaus produzéieren, sou datt et Uelegleckage an der Atmungsapparatfenster gëtt.

    6. Nodeems d'Fréijoerplack op der ënneschter Plack vum Atmungsapparat deforméiert ass, oder et gëtt Äschesand an aner Saachen an den ënneschten Deel vun der Fréijoersplack, sou datt d'Fréijoer net an d'Originalpositioun zréckkënnt, oder d'Häertheet vun d'Fréijoerplack ass ze haart, et verursaacht Uelegleckage.Zu dëser Zäit sollten d'Deeler vum Atmungsapparat gebotzt oder ersat ginn.

    7. Nodeems den Dieselmotor fir eng laang Zäit benotzt gëtt, gëtt d'Elastizitéit vum Kolbenring geschwächt oder d'Ouvertureszäit erhéicht, wéi och d'Zylinderliner an d'Piston-Entloossung eropgeet, wat d'Atmungsapparat veruersaacht fir Ueleg ze lecken, dann d'Droendeeler soll ersat ginn.

    8. Stëbs an Dreck blockéiert d'Ueleg Retour Lach vun 1 mm op der ënneschter Plack vum Otemschwieregkeeten, wouduerch d'Otemschwieregkeeten net Ueleg zréckginn, an d'Ueleg leeft aus der Fënster vum Otemschutz.Zu dëser Zäit sollten d'Deeler vum Otemschutz gebotzt ginn.

    9. D'Befestigungsschraube vum Otemschwieregkeeten gëtt net festgehalen, an d'Flaachheet vum Otemschutzdeckel ass ze schlecht, wat zu Uelegleckage vum Pabeierpad féiert.An dësem Fall, dréit d'Schraube fest, ersetzt den Otemschutzdeckel oder setzt d'Dichtstoff op de Pabeierpad.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis