Diesel Injector Fuel Injector 0445120341 kompatibel mat Bosch Injector MAN TRUCK/BUS

Problem Analyse an Ënnerhalt vun Diesel Engine Fuel Injector

1.Revisioun vun nozzle Lächer

Wann der nozzle Lach blockéiert ass, kann et mat engem Stol Drot mat engem Duerchmiesser vun 0,15 ~ 0,20 mm bagged ginn. Am Allgemengen tendéiert d'Düseloch vum Injektor ze expandéieren wéinst der Spülen vun Héichdrocköl. Wann der nozzle Lach vergréissert ze 110% vun der original Lach Duerchmiesser, et soll duerch eng nei ersat ginn.

2.Leeschtung kontrolléieren

D'Performanceinspektioun vum Brennstoffinjektor gëtt haaptsächlech op der Brennstoffinjektor Testbank duerchgefouert. D'Inspektiounsartikele sinn haaptsächlech den Injektiounsdrock an d'Atomisatiounsqualitéit vun der Brennstoffinjektioun. Installéiert de Brennstoffinjektor op der Testbänk, dréckt de Grëff ëmmer erëm fir den Uelegdrock opzebauen, beobachtet den Drockmeter zur selwechter Zäit a notéiert de Wäert vum Brennstoffinjektiounsdrock. Den Startdrock vun Dieselinjektoren variéiert vu Modell zu Modell. Zum Beispill ass d'Injektiounsdrockbereich vun den Haushalter 6135 Dieselmotorinjektoren tëscht 17 an 18 MPa. Wann d'Ufuerderunge vum Drockbereich net erfëllt sinn, ajustéiert d'Pre-Spannkraaft vun der Drockstellschraube. E puer importéiert Dieselmotormodeller kënnen och den Drock upassen andeems d'Dicke vun der Dichtung geännert gëtt, sou wéi den 12V183TE92 Dieselmotor produzéiert vun der däitscher MTU Firma. D'Inspektioun vun der Diesel Atomisatiounsqualitéit ass haaptsächlech fir ze beobachten ob den Injektor Ueleg drëpst a Leckage virun der Brennstoffinjektioun huet, ob den Ueleg entscheedend gestoppt gëtt, an ob d'Atomisatioun eenheetlech ass, etc.