Common Rail Kontrollventil Set Assemblée F00VC01037 & Injector Ersatzdeel fir Injector 0445110112 0445110187

IInspektiounsmethod vun der Nadelventilversammlung vum Brennstoffinjektor

(1) Halsdichttest. Benotzt gemëscht Ueleg oder 20 # Liicht Diesel Ueleg, a benotzt d'Dekompressiounsmethod fir op enger spezieller Testbank auszeféieren. Während dem Test benotzt eng Handpompel fir den Drock op 23-24 MPa z'erhéijen, a moosst d'Zäit fir den Drock ze falen vun 20 MPa op 18 MPa. D'Testresultater si konsequent mat dem Standardprodukt soll mat der erfuerderter Gamme verglach ginn.

(2) Sëtz Dichtung Test. Benotzt 20 # Liicht Diesel Ueleg op enger Testbänk mat engem Drockakkumulator, ajustéiert als éischt de Brennstoffinjektiounsdrock op de spezifizéierte Drock vun 12,5 MPa, an erhéicht dann den Uelegdrock ëm 0,1 MPa all 3 bis 5 s gläichméisseg bis zum Start vun der Injektioun. Ueleg, beobachten d'Versiegelungsqualitéit, eng kleng Quantitéit Uelegleckage ass erlaabt, an den Duerchmiesser vum Uelegleck ass net méi wéi 5 mm (de Sëtz an d'Uewerfläch schleifen net) oder 3 mm am Duerchmiesser (de Sëtz an d'Uewerfläch schleifen sech). Awer net an enger konvexer Kugelform.

(3) Spraytest. Benotzt 20 # Liicht Diesel Ueleg op der Testbänk, passt de Brennstoffinjektiounsdrock op 12,5 MPa un, a maacht de Spraytest mat der Unzuel vun Injektiounen vu 40-80 Mol /min. 

D'Sprayqualitéit soll déi folgend Ufuerderungen entspriechen:

①De injizéierte Brennstoff soll atomiséiert ginn, an et sollt keng sprëtzeg Uelegpartikelen a lokal ongläich Konzentratioun sinn, déi mat bloussem A gesi ka ginn.

②Den Ufank an Enn vum Sprayéiere sollten offensichtlech sinn, an de Sound soll knusprech sinn.

③Virum Ufank vum Sprëtzen an nom Enn vum Spraydousen ass d'Uelegleckage net am Sprayloch erlaabt, awer d'Feuchtigkeit ass erlaabt.

(4) Kontrolléiert de Spraywénkel. Kuckt mat bloussem A, vergläicht de Spraywénkel ënner dem Brennstoffinjektiounsdrock, deen um Dieselmotor benotzt gëtt mat der Probe, an d'Ofwäichung tëscht der Mëttellinn vum Spraywénkel vum Brennstoffinjektor an der Mëttellinn vum Brennstoffinjektor ass net méi grouss wéi 4°30'. De Spraykegelwénkel gëtt bannent 100 mm beobachtet.

(5) Rutsch Test. Virsiichteg botzen a schmieren d'Deeler mat gutt gefilterten liicht Diesel Ueleg. Wann d'Nadelventil op 45 ass° op déi horizontal Positioun, zitt den Nadelventil aus dem Nadelventilkierper ëm 1/3 vu senger eegener Längt. Maacht et an all Positioun a loosst et goen. D'Gewiicht selwer rutscht fräi ouni Hindernisser.