Common Rail Kontrollventil Set Assemblée F00VC01004 & Injector Ersatzdeel fir Injector 0445110030

Präventiv Moossname fir fréi Verschleiung vu Kontrollventilkuppler

(1) Verhënnert d'Intrusioun vu Gëftstoffer. Déi passend Genauegkeet vun der Injektor Kontrollventil Koppel ass extrem héich, an den Duerchmiesser vum Düseloch ass ganz kleng, sou datt de propperen Diesel Ueleg vun der spezifizéierter Mark strikt no de saisonal Ännerungen ausgewielt gëtt. Opgepasst op Propretéit wärend der Lagerung an der Füllung, a vermëschen keng Gëftstoffer am Diesel Ueleg. Virum Gebrauch muss et ausfällt a gefiltert ginn ier se an de Brennstofftank bäigefüügt ginn. Regelméisseg den Dieselfilter erhalen, an dacks den ausgefallene Ueleg am Filter an de Brennstofftank entloossen fir d'Intrusioun vu Stëbs a Sand Gëftstoffer ze verhënneren an d'Verschleiung vun der Kontrollventilversammlung ze verschäerfen. Ersatz oder Demontage vun Héichdrockölleitungen, Dieselfilterelementer, Plungerpaaren an Uelegausgangsventile, asw.

Deeler solle virun der Installatioun gebotzt ginn, a ier den Héichdrock-Uelegleitung mam Brennstoffinjektor ugeschloss ass, soll d'Drossel erhéicht ginn, an de Motor soll fir e puer Ronnen duerch extern Kraaft op Idle gedriwwe ginn fir de Passage vun der Héichwaasser ze botzen. Drock Ueleg Päif.

(2) D'Anti-Rust Ueleg soll aus der nei ersat Kontroll Krunn Assemblée geläscht ginn ze verhënneren op de Kontroll Krunn duerch d'Schmelze vun Anti-Rust Ueleg hält, wann d'Injektor funktionnéiert. Kachen déi nei Brennstoffinjektorversammlung am Diesel Ueleg bei 70-80°C fir 10 Minutten, a réckelt dann d'Nadelventil hin an hier an de Ventilkierper a propperem Diesel Ueleg fir den Anti-Rost Ueleg grëndlech ze botzen. Wann Dir d'Injektor Nadelventilkupplung botzt, kollidéiert net mat aner haart Objete fir Kratzer ze vermeiden. Fir Multi-Zylinder Dieselmotoren sollt et bemierkt ginn datt d'Nadelventilkuppler gepaart Präzisiounsdeeler sinn, a si sinn net austauschbar.

(3) Verhënnert d'Effekter vun der Iwwerhëtzung. Beim Installatioun vun der Brennstoffinjektorversammlung, oppassen op d'Propperheet vum Brennstoffinjektor Montageloch. Opgepasst op d'Zuel an d'Dicke vun de Kupferpads. D'Dicke vun de Pads wäert d'Injektiounsdistanz vum Brennstoffinjektor änneren. Den atomiséierte Diesel Ueleg kann net gläichméisseg an der Verbrennungskammer verdeelt ginn, an d'Verbrennung ass onkomplett, wat zu Iwwerhëtzung, Kuelestoffablagerung a Belagerung vum Brennstoffinjektor resultéiert. Opgepasst net den Dieselmotor während dem Gebrauch ze iwwerhëtzen. Wann d'Temperatur vum Dieselmotor ze héich ass, gëtt de Brennstoffinjektor duerch Hëtzt deforméiert, an et ass ufälleg fir festzehalen.