Auto Parts Fuel Injector Diesel Injector 23600-69105 fir Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Niddereg-Vitesse Zwee-Schlag Marine Diesel Motore, charakteriséiert duerch gutt Wirtschaft an héich Zouverlässegkeet, sinn wäit an grousse Schëffer benotzt, dreiwend iwwer 70% vun der globaler Gidderween Volumen, a spillen eng wichteg Roll am Welt wirtschaftlech System. Niddereg Geschwindegkeet zwee Schlag Marine Dieselmotor huet héich Kraaft an héich Emissioun vu schiedleche Substanzen. D'International Maritime Organization (IMO) huet ugefaang Tier III Standarden an e puer Emissiounskontrollberäicher am Joer 2016 ëmzesetzen, déi Marine Dieselmotoren mat enger Geschwindegkeet manner wéi 130r/min erfuerderen fir net méi wéi 3.4g/(kW·h) NOx bannent der Emissioun ze emittéieren. Emissioun Kontroll Beräich. Schëffer déi d'Emissiounsnormen net erfëllen, si konfrontéiert net offshore an e puer entwéckelt Länner ze segelen. Am Moment ginn et zwee Haapttechnesch Weeër fir Low-Speed-Marine Dieselmotoren fir den Tier III Emissiounsnormen z'erhalen: (1) déi selektiv katalytesch Reduktioun (selektiv katalytesch Reduktioun, SCR) Technologie, d'katalytesch Reduktioun vun NOx andeems Harnstoff N2 derbäigesat, brauch eng extra Set vu voluminöse Post-Veraarbechtungsausrüstung, an héich Ënnerhaltskäschte; (2) Auspuffgasrezirkulatiounstechnologie (EGR) reduzéiert d'Verbrennungstemperatur am Zylinder andeems d'Auspuffgas agefouert gëtt, doduerch d'Generatioun vun NOx am Zylinder hemmt, awer zu engem erhéicht Brennstoffverbrauch resultéiert. An de leschte Joren, mat der éischter Applikatioun vun héich Drock gemeinsame Eisebunn Technologie an niddereg Vitesse Marine Motore, der Verbesserung vun Sprëtz System Layout an Sprëtz Strategie Flexibilitéit huet bewisen grouss Potential ze hunn der an-Zylinder Ueleg a Gas Vermëschung a Verbrennung Prozess ze verbesseren. An der Literatur gëtt de mikrogeneteschen Algorithmus benotzt fir d'Pre-Injektiounsparameter ze optimiséieren, an et gëtt festgestallt datt déi entspriechend Pre-Injektiounsstrategie d'Zündungsverzögerungsperiod verkierzen kann, d'Verbrennungseffizienz verbesseren an de Brennstoffverbrauch effektiv reduzéieren.