Auto Parts Fuel Injector Diesel Injector 178-0199 fir CAT Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector
Produit Beschreiwung
Referenz. Coden | 178-0199 |
Applikatioun | 3126 Eng |
MOQ | 4 STK |
Zertifikatioun | ISO 9001 |
Plaz vun Urspronk | China |
Verpakung | Neutral Verpackung |
Qualitéitskontroll | 100% getest virum Versand |
Lead Zäit | 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg |
Bezuelen | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung |
Optimisatioun vun Sprëtz Drock
Niddereg Geschwindegkeet Zwee-Schlag Marine Dieselmotoren, charakteriséiert duerch gutt Wirtschaft an héich Zouverlässegkeet, gi wäit a grousse Schëffer benotzt, fueren ongeféier 70% vum weltwäite Frachtvolumen a spillen eng wichteg Roll am Weltwirtschaftssystem. Niddereg Geschwindegkeet zwee Schlag Marine Dieselmotor huet héich Kraaft an héich Emissioun vu schiedleche Substanzen. D'International Maritime Organization (IMO) huet ugefaang Tier III Standarden an e puer Emissiounskontrollberäicher am Joer 2016 ëmzesetzen, déi Marine Dieselmotoren mat enger Geschwindegkeet manner wéi 130r/min erfuerderen fir net méi wéi 3.4g/(kW·h) NOx bannent der Emissioun ze emittéieren. Emissioun Kontroll Beräich. Schëffer déi d'Emissiounsnormen net erfëllen, si konfrontéiert net offshore an e puer entwéckelt Länner ze segelen. Am Moment ginn et zwee Haapttechnesch Weeër fir Low-Speed-Marine Dieselmotoren fir den Tier III Emissiounsnormen z'erhalen: (1) déi selektiv katalytesch Reduktioun (selektiv katalytesch Reduktioun, SCR) Technologie déi katalytesch Reduktioun vun NOx andeems Harnstoff N2 derbäigesat, brauch eng extra Set vu voluminöse Postveraarbechtungsausrüstung, an héich Ënnerhaltskäschte; (2) Auspuffgasrezirkulatiounstechnologie (EGR) reduzéiert d'Verbrennungstemperatur am Zylinder andeems d'Auspuffgas agefouert gëtt an doduerch d'Generatioun vun NOx am Zylinder hemmt, awer zu engem erhéicht Brennstoffverbrauch resultéiert. An de leschte Joeren mat der éischter Applikatioun vun héich Drock gemeinsam Eisebunn Technologie an niddereg Vitesse Marine Motore der Verbesserung vun Sprëtz System Layout an Sprëtz Strategie Flexibilitéit huet bewisen grouss Potential ze hunn der an-Zylinder Ueleg a Gas Vermëschung a Verbrennungsmotor Prozess ze verbesseren. An der Literatur gëtt de mikrogeneteschen Algorithmus benotzt fir d'Pre-Injektiounsparameter ze optimiséieren an et gëtt festgestallt datt déi entspriechend Pre-Injektiounsstrategie d'Zündungsverzögerungsperiod verkierze kann d'Verbrennungseffizienz verbesseren an de Brennstoffverbrauch effektiv reduzéieren.