< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China 0445120059 0445120231 Common Rail Fuel Injector kompatibel fir Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8 Fabréck an Hiersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

0445120059 0445120231 Common Rail Fuel Injector kompatibel fir Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8

Produit Detailer:

  • Plaz vun Urspronk:CHINA
  • Markennumm: CU
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Model Number:0445120059 0445120231
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:6 Stéck
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:3-5 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal
  • Fourniture Fäegkeet:10000
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Detailer

    微信图片_20220324151743_副本 微信图片_20220324151751_副本 微信图片_20220324151748_副本 微信图片_20220324151753_副本 微信图片_20220324151756_副本

    Produzéiert Numm 0445120059
    Motor Modell Cummins SAA6D107E-1 QSB6.7 Diesel Engine
    Applikatioun Komatsu PC200-8
    MOQ 6 Stéck / Verhandlunge
    Verpakung Wäiss Box Verpackung oder Client Ufuerderung
    Beaarbechtungszäit 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt
    Bezuelen T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz

     

    Dynamesch Kavitatioun an engem High-Performance Diesel-Injektor - eng experimentell an CFD-UntersuchungDeel 4)

    Den 1000Bar gläichwäertege Fall gouf simuléiert mat deemselwechte Skala Drockfall wéi berechent fir de Large Scale Model.Fir d'Kavitatioun gouf e Mëschungsmodell benotzt.Dëst gëtt ugeholl datt souwuel Flëssegkeet wéi Damp an engem homogene Multiphase Stroum reesen;obwuel net ouni Aschränkungen, et ass eng valabel Virgab fir cavitating Flux.Zwou inkompressibel Phasen ginn modelléiert, wat raisonnabel ass bei den nidderegen Drockfäll, déi an der grousser Skala Modelléierung benotzt ginn.

    D'Simulatioun vum 1000Bar gläichwäertege Injektiounsdruck huet transient Verhalen, wat d'experimentell Resultater entsprécht, wéi an der Figur 3 mat den aacht experimentellen Biller vun der Figur 2. D'Frequenz ass 156Hz, wat eng exzellente Korrelatioun mam experimentellen Wäert vun 160Hz gëtt.Filmer souwuel vum experimentellen Flow wéi och vun den CFD Resultater weisen eng markant Ähnlechkeet.Den Duerchschnëttswäert vum Cd vum Hybrid LES RANS Modell ass 0,71.Dëst gëtt exzellent Accord mam Wäert gemooss um Large Scale Model.Dës Resultater ginn Vertrauen an d'Modelléierung a staark Validatioun fir d'Kombinatioun vun Turbulenzen a Multiphase CFD Modeller.Voll Detailer ginn an [8] uginn.

    Real-Gréisst CFD Modeller

    Den CFD Modell gouf fir de richtege Gréisst Fall gelaf an huet ähnlech Pulsatioun no bei 150 kHz produzéiert.Déi erwaart Frequenz vun de Skaléierungsberechnungen ass 160 kHz, wat d'Method weider bestätegt.5. Diskussioun Eng realistesch Method gouf bewisen, déi d'Benotzung vu LES CFD Modeller an der Produktverbesserung erméiglecht.E puer Validatioun vun der Method gouf och bewisen, wat net heefeg ass fir LES CFD an dësem Beräich.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis