Neie Liwei Injector Nozzle Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 fir Brennstoff Injector 0445120161 0445120204 fir Diesel Engine D 2455.
Produzéiert Numm | Dlla143p2155 0433172155 |
Motor Modell | / |
Applikatioun | / |
MOQ | 6 Stéck / Verhandlunge |
Verpakung | White Box Verpakung oder Client Ufuerderung |
Lead Zäit | 7-15 Aarbechtsdeeg no der Bestellung bestätegt |
Bezuelen | T/T, PAYPAL, wéi Är Preferenz |
D'Dichtkegelfläch vun der Nadelventilkupplung ass um ënneschten Enn vun der Kupplung, a besteet aus zwee Deeler: d'Nadelventil Dichtungskegelfläch an d'Nadelventilkierper Dichtungskegelfläch. Déi zwee Enden vum Dichtungskegel sinn respektiv den Héichdrockbrennstoff aus dem Uelegtank an den Zylinderdrock verbonne mat der Injektiounsloch, déi d'Dichtungsflächen sinn, déi d'Brennstoffinjektioun direkt kontrolléieren. Wéinst der Extrusiounseffekt vum Nadelventil op der Sëtzfläche vum Ventilkierper gëtt eng kleng Kontaktzone tëscht der Dichtkegelfläche vum Nadelventil an der Dichtkegelfläch vum Nadelventilkierper geformt. D'Material vum Nadelventil an dem Nadelventilkierper muss héich Steifheet a Verschleißbeständegkeet hunn, an de Lagerstahl oder High-Speed-Stol mat spezieller Behandlung gëtt allgemeng benotzt. Wéinst dem kontinuéierlechen Impakt tëscht der Nadelventil an dem Ventilkierpersitz an dem Impakt vun héijer Temperatur an héijen Drock, deen duerch d'Verbrennung vum externen Zylinder generéiert gëtt, ass d'Dichtungskegelfläch ufälleg fir ze verschleißen, wat zu enger schlechter Versiegelung a Brennstoff dréit. . De Kontaktstress vum Dichtungskegel ass ganz grouss, a vill Produkter gi vergast oder gesprëtzt fir sécherzestellen datt de Dichtungskegel gutt Dichtungseigenschaften fir eng laang Zäit an haarden Ëmfeld erhalen kann. Dofir adoptéiert d'Versiegelung vun der Nadelventil-Koppel souwuel de géigesäitege bewegende Uelegfilm-Dichtung an de statesche Kontakt-Dichtung.
D'Nadelventilkupplung ass eng vun den dräi Präzisiounskupplungen vum Diesel Brennstoffinjektiounssystem. Et gëtt dacks duerch héich Geschwindegkeet, héijen Drock an Gëftstoffer am Brennstoff während der Aarbecht gedroen, wat zu enger Ofsenkung vun der Dichtungsleistung resultéiert.