New Injector Nozzle Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 fir Fuel Injector 0445110081 0445110231 0445110336 04451103

Wann d'Nadelventilpaar funktionnéiert, ginn d'Viskositéit an d'Schmierung vum Diesel Ueleg benotzt fir d'Dicke vum Uelegfilm ze bilden, wat e groussen Afloss op d'Liewensdauer an d'Aarbechtsqualitéit vum Paar huet. Wann den Uelegfilm an der Spalt ze dënn oder diskontinuéierlech ass, gëtt d'Laaschtkapazitéit reduzéiert, d'Reibungsresistenz an d'Verloscht tëscht de Koppelen eropgoen, an d'Reibungspaar gëtt ufälleg fir ze trauen a souguer d'Versiegelung; wann den Uelegfilm an der Spalt ze déck ass, wäert d'Brennstoffleckage eropgoen, wat zu Brennstoff resultéiert Den Drock gëtt reduzéiert, a souguer de Brennstoffdrock, deen duerch d'Leeschtung vum Dieselmotor erfuerderlech ass, kann net erreecht ginn. Dofir hunn d'Charakteristiken vum Uelegfilm am Spalt tëscht dem Nadelventilkuppler e groussen Effekt op d'Schmieren an d'Versiegelung vum Nadelventilkuppler. Et ginn zwee wichteg Deeler, wou d'Nadel Krunn Koppel eng Dichtungsroll spillt, nämlech de Spalt Uelegfilm an d'Dichtkegelfläch vun der Nadelventilkoppel. Déi zwee Enden vum Uelegfilm an der Spalt tëscht dem Nadelventilkuppler sinn den Héichdrock-Inletport respektiv den Low-Drock Outlet Hafen. D'Héich-Drock Inlet port ass mat der gemeinsamer Eisebunn Päif duerch d'Héich-Drock Ueleg Passage ugeschloss, an der niddereg-Drock Outlet port fléisst zréck op de Brennstoff Tank duerch d'Ueleg Retour Passage. Während der géigesäiteger Beweegung vun de Kupplungsdeeler bilden de Brennstoff an der annularer Spalt vun de Kupplungsdeeler e Schmierölfilm op der Dichtungsfläch vum Nadelventil. Zënter datt de Schmierölfilm relativ grouss viskos Resistenz an der Matingspalt ënnerläit, garantéiert et net nëmmen eng gutt Schmierleistung vun der Nadelventilversammlung wann se funktionnéiert, awer reduzéiert och Brennstoffleckage.