< img height = "1" width = "1" style = "display:none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New High Quality Diesel Injector 10R4763 387-9428 Fir CAT C7 Injector Fuel Injector Fuel System Fabréck an Hiersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTÉIERT EIS

Neie Héich Qualitéit Diesel Injector 10R4763 387-9428 Fir CAT C7 Injector Brennstoff Injector Brennstoff System

Produit Detailer:

Auto Deeler Common Rail Brennstoff Injektor 10r-4763 10r4763 fir C7 Motor

  • Beschreiwung:Diesel Brennstoff Injector
  • Plaz vun Urspronk:China
  • Markennumm:VOVT
  • Referenz Coden:10R4763
  • Zertifikatioun:ISO 9001
  • Zoustand:Nei
  • Bezuelung & Versandbedéngungen:

  • Minimum Bestellung Quantitéit:4 stk
  • Verpakung Detailer:Neutral Verpackung
  • Liwwerzäit:7-10 Aarbechtsdeeg
  • Bezuelungsbedéngungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Fourniture Fäegkeet:10000 pro Dag
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Produit Beschreiwung

    Referenz. Coden 10R4763
    Applikatioun C7
    MOQ 4 STK
    Zertifikatioun ISO 9001
    Plaz vun Urspronk China
    Verpakung Neutral Verpackung
    Qualitéitskontroll 100% getest virum Versand
    Lead Zäit 7 ~ 10 Aarbechtsdeeg
    Bezuelen T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder wéi Är Ufuerderung

    D'Struktur vum Brennstoffinjektiounssystem

    Vum BiCkford ass den Drockverdeelungsgebitt vun de verbonnen Deeler gläichwäerteg mat engem huel Zylinder. BaCh ugeholl, datt de compressive Stress gläichméisseg laanscht de vertikalen Achs Interface verdeelt ass, a seng Gréisst variéiert mat der axial Verréckelung. De Shigley huet den Hallef-Top Wénkel als Variabel geholl an den Afloss vun der Spannung a Bolzenkopf Duerchmiesser Ännerungen op d'Steifheet ignoréiert, a kritt de Steifheitswäert duerch differenziell Ausdrock vun der axialer Deformatioun. Sethuraman, Nassar an d'Däitsch Ingenieursverband hunn d'Steifheetsrechnungsformel verbessert andeems d'Dicke, Duerchmiesser a Materialeigenschaften berücksichtegt ginn. De Yoshimura huet duerch Experimenter bewisen datt d'total Steifheit vun der Gelenkfläche ka kritt ginn andeems d'Steiffness vun der Gelenkfläch pro Eenheetsfläch integréiert gëtt. A China huet de Professer Yang Guoqing vun der Xi 'an Jiaotong Universitéit eng véiert Uerdnungsrelatioun agefouert fir de Kompressiounsspannung vun der Kompressiounsschicht vun der vertikaler Bolzenachs an der radialer Positioun unzehuelen. D'Fuerschung weist datt de positiven Drock vun der Bolzenverbindungsfläch e groussen Afloss op tangential dynamesch charakteristesche Parameteren huet. Mat der Erhéijung vum positiven Drock klëmmt d'tangential Kontaktsteifheit an de Gesamtdämpftendrend geet erof.

    Am Joer 1997 hunn d'Donnéeën, déi op der Europäescher Machine Tool Ausstellung presentéiert goufen, gewisen datt 25% vun den Entreprisen d'Schleifen als déi wichtegst Veraarbechtungstechnologie ugesinn hunn, déi se benotzt hunn. Grinder huet 42% vun den Entreprisen Maschinnen ausgemaach, während Dréibänken nëmmen 23% ausmaachen a Fräsmaschinne fir 20%. An de leschte Joeren, mat der Applikatioun vun Diamanten poléieren Rad an CBN poléieren Rad, der Entwécklung vun spindle System, fidderen System, poléieren Flëssegket an Sprëtz System an poléieren Rad Rescht, huet d'Schleifen eng méi wichteg Positioun am Beräich vun Maschinnen Fabrikatioun.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis