Neie Common Rail Injector Accessoiren Ventilversammlung F00RJ01747 fir Injector 0445120082

INJECTIOUN NOZZLE Feeler: Symptomer

Wann en Injektiounsventil defekt ass oder net richteg funktionnéiert, kann et déi folgend Feelersymptomer verursaachen:

1 Problemer ufänken

2 Erhéije Brennstoffverbrauch

3 Verloscht vun Muecht

4 Fluktuéierend Idle Geschwindegkeet

5 Schlecht Auspuff-Emissiounsleeschtung (zB Emissiounstestmessungen)

6 Potenziell Konsequenzschued:

7 Méi kuerz Motor Service Liewen

8 Schied un de Katalysator an den Dieselpartikelfilter

Ursaache VUN FÉIEREN INJEKTION NOZZLES: Ursaach VUN FAILURE

WANN DEN INJEKTIONSVENTIL FÉISCHT ODER REDUSÉIERT FUNKTIONALITÉIT, KAN D'Ursaach sinn:

E blockéierte Filterschirm am Injektiounsventil als Resultat vu kontaminéierte Brennstoff

E schlecht zoumaache Nadelventil verursaacht duerch kleng Dreckpartikelen vu bannen, Verbrennungsreschter vu baussen, additiv Oflagerungen

E verstoppt, zouene Ausflussbuerloch

Eng kuerz Circuit an der coil

A Kabel Break un der Kontroll Eenheet

KONTROLLEN INJEKTIOUN NOZZLES: TROUBLESHOOTING

Troubleshooting kann souwuel gemaach ginn wann de Motor leeft a wann et ausgeschalt gouf.

Troubleshooting wann de Motor leeft

1 Vergläicht d'Injektéiert Brennstoff Quantitéit

Mat enger Zylindervergleichmiessung a gläichzäiteg Auspuffmiessung kann d'Injizéiert Brennstoffquantitéit verglach ginn

baséiert op der Ofsenkung vun der Geschwindegkeet an den HC an CO Wäerter fir déi eenzel Zylinder. Am beschte Fall wäerten d'Wäerter fir all Zylinder identesch sinn. Wann et gréisser Ofwäichunge tëscht de Wäerter sinn, kann et sinn datt net genuch Brennstoff injizéiert gëtt (eng grouss Quantitéit un onverbrennt Brennstoff = héich HC- an CO-Wäerter, wärend wéineg onverbrennt Brennstoff = niddereg HC- an CO-Wäerter). D'Ursaach kann e falschen Injektiounsventil sinn.